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Tesla connaît en ce moment une forte progression des ventes grâce à l'arrivée progressive sur tous les marchés du Model X, qui semble trouver son succès. Le revers de la médaille de ce mini succès serait que les ateliers sont débordés, notamment aux Etats-Unis.

Les avantages liés à l'achat d'une Tesla Model S ou d'un Model X sont nombreux par rapport à la concurrence à segment équivalent, mais les électriques vont perdre un de leur argument de vente : la recharge gratuite et illimitée sur les fameux superchargers. Celle-ci prendra fin en janvier prochain pour les nouveaux acquéreurs.

La Model S affole déjà tous les compteurs avec des accélérations d'un autre temps pour une auto qui dépasse allègrement les deux tonnes et qui est capable d'emmener jusqu'à sept personnes. Pourtant, Tesla n'a pas très envie de s'arrêter en si bon chemin : une version plus performante de la toute dernière P100D est au programme !

Les mauvaises langues diront en voyant les premières images que le système de conduite autonome Tesla Autopilot s'est une nouvelle fois montré défaillant. Heureusement pour la firme américaine, la tôle froissée est le résultat d'une mauvaise manœuvre du conducteur au volant de la voiture survoltée. Ce dernier était en état d'ivresse.

La star du grand écran Leonardo DiCaprio est un fervent défenseur de l'environnement et quoi de mieux pour lui que d'aller discuter avec le patron de la marque qui fait tant parler depuis de nombreux mois : Tesla. Elon Musk explique ainsi sa vision des choses à un convaincu. Le discours est formaté mais instructif.

Bob Lutz, ancien patron de la General Motors, a rarement eu sa langue dans sa poche. L'homme avait notamment vivement critiqué ses prédécesseurs à l'époque de la prise de commande du géant américain. Une chose est sûre : Bob n'aime pas Tesla, et il le fait savoir publiquement. Sa dernière sortie ? La comparaison des fans de Tesla qui seraient des "membres d'un culte". Elon Musk, le patron de Tesla, lui a cette fois répondu.

Tesla vient de publier ses résultats pour le troisième trimestre et avec plus de 24 000 ventes à travers le monde, la marque américaine peut se féliciter d'être enfin rentable...pour la seconde fois, non consécutive. Le constructeur originaire de Californie semble trouver sa place sur le premium face à des concurrents historiques mais il reste encore à faire le pas du véhicule à très grande diffusion.

Tesla est souvent cité en référence pour l'accélération de ses autos, les Model S et Model X. Le SUV est d'ailleurs filmé ici lors d'un 0 à 60 "mph", sous la pluie, enregistré à 2,7 secondes, un temps assez proche de celui d'une Chiron, sur le sec.

Le constructeur Tesla est le spécialiste des mises à jour à distance de ses véhicules, ce qui a notamment permis aux utilisateurs de bénéficier des dernières avancées du système semi-autonome "Autopilot" sans se déplacer en concession. La marque vient d'ailleurs d'annoncer que tous les modèles produits dès maintenant disposent de toute la technologie pour être, à terme, 100 % autonomes. Il ne manquera plus que des mises à jour...

Le gouvernement allemand n'a pas confiance dans le système Autopilot des Tesla. En fait, qui a vraiment confiance en la voiture autonome ? Les investisseurs, les consultants et les constructeurs. Reste à convaincre les consommateurs.