Au récent salon de New York, Subaru a présenté un concept car évoquant un coupé BRZ STI Performance. Pas forcément gratuit, ce concept illustrait apparemment les intentions de la marque du groupe Fuji Heavy Industries qui veut développer le blason STI aux USA. Ce qui devrait à court terme aboutir à l'arrivée en concession d'un véritable BRZ STI, tant attendue par les amateurs de ce coupé plutôt ludique mais sous-motorisé.
Subaru lance au Japon l'Exiga Crossover 7. Comme son nom l'indique, ce nouveau véhicule se destine aux grandes familles. Sa conception de break surélevé et ses quatre roues motrices lui permettent de sortir des sentiers battus.
Après la fuite, l'officialisation ! Subaru a enfin précisé ce qu'était ce BRZ viril qui trônait sur son stand. Et malheureusement pour les fans impatients, ce BRZ STI Performance n'est encore qu'un concept qui n'a pas spécialement vocation à sortir ainsi, ni à habiller une version plus puissante du petit coupé nippon. Du moins pas encore.
Sous cette appellation barbare se cache le nouveau modèle du constructeur japonais. Celui-ci vient se positionner entre la WRX et l’Outback. Découverte
C’est en 1995 qu’est apparue la Subaru Outback. Voici aujourd’hui une nouvelle génération à l’occasion des 20 ans du modèle mais la philosophie demeure identique au fil des années.
Subaru amènera à Genève sa nouvelle berline familiale break baptisée Levorg qui est amenée à remplacer la Legacy et qui a déjà fait sa première mondiale au Japon (où il est déjà commercialisé) ainsi qu'aux États-Unis.
La petite propulsion BRZ du constructeur Subaru reçoit quelques améliorations au Japon. Une nouvelle finition d'entrée de gamme et un châssis plus rigide sont au programme.
Au salon de Genève 2015 qui ouvrira ses portes le 3 mars à la presse et le 5 mars au public, Subaru ne proposera pas de première mondiale mais plusieurs premières européennes. Les amateurs de la marque de Fuji Heavy Industries découvriront le nouvel Outback équipé du système Eyesight, le nouveau Levorg ainsi que le Forester Lineatronic à moteur diesel.
Oubliez l'Allroad d'Audi, le premier vrai inventeur du break baroudeur rehaussé est Subaru avec l'Outback, lancé en 1995 avec une base de Legacy. Depuis, le Subaru Outback a été produit en continu et le constructeur asiatique lance aujourd'hui la cinquième génération qui adopte un système « tout en un » baptisé Eyesight.
Tout va bien pour Subaru aux États-Unis. En 2014, la marque a battu un nouveau record. La firme japonaise a vendu plus de 500 000 véhicules outre-Atlantique. Le succès est double. Ce score était l'objectif de l'année 2015.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
