Elle devrait ravir les gestionnaires de flotte mais aussi, pourquoi pas, les taxis qui auraient des facilités pour recharger : la Skoda Superb hybride rechargeable est déjà au centre de l'attention de la marque tchèque, qui y voit un gros potentiel de vente en Europe.
Au Salon de Francfort, dans les publicités ou devant les concessions, elles se montrent dans leurs plus beaux habits. Mais gardent-elles un pouvoir de séduction en version de base, sans les roues énormes, les phares full LED ou les silhouettes bicolores ? Pour le savoir, nous sommes allés voir dans les configurateurs.
Le salon de Francfort, c'est l'occasion de découvrir, dans les différents halls, toutes les nouveautés du moment. Mais on peut aussi sortir de ces sombres halls pour participer à des activités extérieures. Focus sur celle présente dans l'Agora : la piste d'essai 4x4.
Malgré le fait qu'on ne trouve pas de stand Renault, Nissan, Kia ou encore Tesla qui sont parmi les plus grands acteurs du monde de l'électrique en termes de volumes, les nouveautés sont légion à cette édition 2019 du Salon de Francfort et couvre un éventail particulièrement large allant de la petite citadine de 82 ch jusqu'à la berline survoltée de 761 ch !
Skoda a choisi une mini citadine, la Citigo pour devenir le premier modèle 100% électrique de son histoire. La Skoda Citigo-e iV avec sa batterie de 36,8 kWh peut parcourir 265 km (WLTP) en une seule charge. Surtout, elle deviendra l'une des citadines électrique la moins chère du marché: bonus inclus, elle s'afficherait aux alentours de 16 000 €!
La Superb restylée est disponible à la commande. A Francfort, on découvre la très attendue version hybride rechargeable.
L'Octavia reste la meilleure vente de Skoda en Europe. Le modèle est donc crucial, et sa déclinaison vRS Combi a été surprise pour la première fois dans sa carrosserie définitive. L'auto évolue en douceur, mais présente un design aux lignes plus tendues.
Après la Scala, c'est au tour du crossover Kamiq de recevoir la tenue de sport Monte-Carlo. La finition s'invite sur le dernier né du catalogue Skoda, avec le traitement traditionnel : des touches de sport, du noir un peu partout et un intérieur à peine plus dynamique.
En attendant une incertaine version RS, la Scala muscle un peu son look avec cette finition Monte Carlo, qui profite d'éléments esthétiques spécifiques, à l'extérieur et à l'intérieur.
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Le segment des SUV urbains est sûrement l'une des catégories où la concurrence est la plus vive. Ce n’est pas compliqué il est plus simple de comptabiliser les marques qui ne possèdent pas ce type de véhicule que le contraire. Skoda faisait partie des rares constructeurs ne pas posséder de SUV urbain dans sa gamme. Cette lacune est désormais comblée avec l'arrivée du Kamiq. Découvrez ci-dessous les premières images de l'essai en direct d'Alsace.
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