La berline compacte de la marque ibérique va être renouvelée l’an prochain. La nouvelle génération marquera une belle rupture en termes de design avec l’actuelle León, en proposant un style original et sportif qui se verra décliné
Personne ne s'en cache et de toute façon, ça saute aux yeux, la Seat Exeo est une Audi A4 d'ancienne génération. Idem pour le nouveau Seat Alhambra qui est un VW Sharan débadgé. Mais il est plus rare dans le groupe VW que l'on prenne un véhicule de la gamme Seat pour en faire une … Audi. Vous n'en avez pas rêvé, et pourtant quelqu'un l'a fait : voici l'Audi Alhambra.
Avec le lancement de la Seat Arosa en 1997 le groupe Volkswagen faisait explorer le marché des citadines à sa marque espagnole avant d’en lancer un peu plus tard un clone sous la marque Volkswagen, la Lupo.
Non, non, je ne dis pas que ce sont des peintres en voitures, mais quand on passe son temps à écouter le vrombissement d'un moteur, parfois on développe un certain talent musical.
A ses débuts, Seat ne produisait que des modèles sous licence Fiat, copies conformes ou modifiées. Tel fut le cas pour sa 1500 Bifaro, dérivée de la Fiat du même nom.
A l’inverse de la plupart des productions Seat de l’époque la 133 n’est pas directement dérivée d’un modèle Fiat, mais plutôt une adaptation.
Successeur du coupé Seat 124 Sport, le coupé 128 eut une carrière assez brève de trois ans au cours desquelles il fut fabriqué à près de 32.000 unités.
Vous avez déjà eu droit hier à la présentation des résultats globaux du Contrôle Technique 2010. Taux de contre-visite en baisse, points les plus soumis à défaillance, bons et mauvais élèves parmi les départements... Et des classements, concernant les véhicules les plus contrôlés et les moins soumis à contre-visite. Vous trouverez ici aujourd'hui les classements complets, non plus sur 50 véhicules seulement, mais sur les 544 modèles auscultés par l'OTC (Organisme Technique Central), chargé du contrôle technique en France. Précipitez-vous, votre voiture est forcément dans la liste...
Le groupe Volkswagen a récemment publié les résultats définitifs de l'année 2010 et si certains comme VW ou Audi battent des records, d'autres marques du groupe continuent de sous-performer. C'est le cas de Seat, de Lamborghini et de Bentley.
Malgré une récente déconvenue sur le segment des crossovers avec l'Altea Freetrack, Seat présente à Genève une étude annonciatrice d'un futur modèle. L'IBX étroitement dérivé de son cousin le Tiguan devrait apparaître sous sa forme définitive à Francfort.
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