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En mars, Renault fait la pub de la série spéciale Limited, proposée sur une bonne partie de sa gamme. Mais vaut-elle le coup ?

Les temps sont difficiles pour les concessionnaires et agents. Entre la digitalisation du processus de vente et la distribution hors de chez eux en passant par le changement de logo de leur marque et la bascule vers le modèle électrique qui réduira l'entretien en atelier, les professionnels de la distribution font l'addition. Et elle est lourde.

Plus de deux ans après son apparition sur le marché russe, le Renault Arkana débarque enfin dans l'Hexagone. Que vaut le premier SUV coupé de Renault basé sur le Captur, c'est ce que nous allons voir au travers de ce premier essai, dont vous découvrirez ci-dessous les premières images tournées en direct.

Sous forme de leasing en partenariat avec Sixt, Lidl remet le couvert et propose trois offres en Allemagne sur les Kia Stonic, Renault Twingo et Clio.

Une Renault Zoe série spéciale "Limited" sera disponible à partir du 2 mars en France. Basée sur la finition Zen, elle débute à 34 300 € en achat intégral.

Aperçu sur le concept annonçant le retour de la R5, le nouveau Losange est inspiré de celui dessiné par Vasarely dans les années 1970.

L'Arkana est le premier SUV coupé de Renault. Dérivé techniquement du Captur, il est disponible avec une motorisation hybride E-Tech. Il sera à l'essai début mars sur Caradisiac.

Le Captur est le premier modèle de Renault qui laisse le choix entre hybride simple et hybride rechargeable.

Renault a annoncé à plus de 13 000 de ses collaborateurs franciliens, le renforcement du dispositif d'activité partielle, qui s'appliquait à certains d'entre eux depuis le début de la crise sanitaire. Renault veut plus que jamais contrôler ses coûts.

Selon le Financial Times, Renault et Nissan pousseraient Mitsubishi à rester sur le Vieux Continent. De nouveaux modèles pourraient être fabriqués en France par le Losange.