Dessinée par Pininfarina, la Peugeot 504 Coupé est devenue sans aucun doute un classique de l'automobile française par la beauté saisissante que lui a offerte le glorieux carrossier italien. Plus de 30 ans plus tard, avec des normes de sécurité offrant moins de liberté même pour la ligne des voitures, la 407 Coupé a un héritage bien lourd à porter.
Dans notre Midi Pile du jour, vous avez découvert la nouvelle politique patronymique de Peugeot qui a consacré le 1 et le 8. Le premier modèle à arborer le '1' terminal sera la 301, la première auto globale de Peugeot. Retour en détail sur ses caractéristiques.
Après être resté fidèle près de 90 ans à sa nomenclature, Peugeot renouvelle la politique d'appellation de ses modèles : ils se termineront dorénavant soit par un « 1 », soit par un « 8 ».
Plusieurs autos étaient récemment en phases de crash test pour évaluer leur note finale. La Peugeot 208 prend cinq étoiles.
La toute nouvelle Peugeot 208 commence à se répandre sur les routes et la question de ses dérivés commence à se poser. Une rumeur en provenance d'Australie nous dit que la 208 ne devrait pas connaître de versions CC, ni même SW à l'avenir.
Il n'y a pas que l'essence dans la vie des autos sportives. En tout cas, c'est ce que doivent penser les Anglais de chez dieselcarmagazine qui ont élu la Peugeot RCZ "sportive diesel de l'année".
Les SUV et autres crossover disposent d’une belle marge de progression sur le marché chinois. Peugeot n’a pas l’intention de rater le coche.
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
En juin 2011, la CGT annonçait que le groupe PSA Peugeot Citroën avait l’intention de fermer son site d’Aulnay-sous-Bois (93) situé en région parisienne, cela à l’horizon 2014. Caradisiac a interviewé des ouvriers d'Aulnay à la sortie de l'usine pour connaître leur sentiment. Sollicitée, la direction de Peugeot n'a pas voulu s'exprimer de nouveau sur le sujet alors que des décisions pourraient être prises dans les semaines à venir..
Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
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