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La Gallardo Super Trofeo Stradale, est l'une des Lamborghini les plus ultimes de l'histoire. Avec son V10 5,2l de 570 chevaux et 540 Nm pour un poids de 1340 kilos, elle avale le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et pointe à 320 km/h. Des performances

Pour célébrer le lancement de l'Aventador Roadster, Lamborghini s'est installé sur l'aéroport de Miami avec plusieurs exemplaires du roadster qui ont effectué des passages à près de 340 km/h, cheveux au vent bien entendu.

Vous avez déjà croisé cette Lamborghini Gallardo russe très particulière dans une vie antérieure sur Caradisiac : à l'époque, préparée par Underground Racing, elle développait une puissance de 1500 ch mesurée aux roues et provoquait en

Une cinquantaine de personnes ont eu droit à une présentation physique en avant-première de la toute nouvelle Lamborghini Aventador Roadster dévoilée hier. Équipées de téléphone – et donc de caméras -, ces braves gens nous font partager l'événement et nous permettent surtout de voir comment se manipule le toit amovible en 2 parties. On pourrait l'appeler Targa.

Voilà une photo du jour que l'on pourrait également catégoriser dans la rubrique « people ». En effet, cette magnifique Lamborghini Murcielago LP670-4 SV immortalisée par Eddy à Saint Tropez appartient au rappeur russe Timati.

Les sportifs de haut niveau américains ont pas mal de problèmes. Prenez Chad Johnson par exemple. Ce joueur de football américain traverse une période difficile. En effet le garçon s'est fait fraîchement débarquer de son poste d'ailier

Lors d'une confrontation entre une Ferrari 458 biturbo Underground Racing et une Aventador, Pierre Desjardins avait évoqué une future version biturbo de la Lamborghini. La voilà aujourd'hui.

L'Aventador J a fait l'événement sur le stand Lamborghini du dernier salon de Genève. Ce modèle unique et parfaitement roulant aura un heureux propriétaire. Pour tous les autres (nous, donc), il restera des vidéos dont celle-ci.

… mais pas seulement ! Lors de notre virée en Lamborghini Aventador, on nous avait avoué que la gestion des calories dégagées par le V12 avait été un sacré challenge pour les ingénieurs. Visiblement, sur ce modèle-là, un petit souci a gêné la dispersion et conduit à un embrasement généralisé. Il n'y a pas de supercars qui ne brûlent pas, ça se confirme ici.

Une Lamborghini Gallardo, ça peut monter très haut (dans les tours, en vitesse de pointe …) pour peu qu'on ait le pied lourd. À contrario, un avion peut aussi descendre très bas pour peu que le gars au manche n'en soit pas un, de manche ! Réunissez les 2 et vous obtenez une image spectaculaire.