Non mais là il faut arrêter... Imaginez vous sur l'autoroute, conduisant tranquillement à 130 Km/h pour une fois, l'esprit tranquille, sur le dernier rapport, rangé sagement sur la file de droite... Relax, vous réalisez qu'il est même
A part les Monster Trucks qui écrasent des voitures, je crois que je n'ai jamais vu un 4x4 aussi gros de toute ma vie !
Comme vous le savez tous maintenant, le circuit du Nürburgring est le terrain privilégié des essais à grandes vitesses de prototypes des constructeurs allemands, mais aussi d'autres constructeurs qui viennent parfois de très loin pour mettre au
Pierre Desjardins nous en parlait dans cet article, les Transformers reviennent sur le grand écran pour le plus grand plaisir de toute une génération qui a grandit avec le dessin animé de ces drôles de véhicules qui se transforment en robots.
Les trucks américains dégagent une incroyable impression de solidité et de rusticité. Avec leurs suspensions à lames et leur châssis indépendant, c'est vrai qu'ils ont généralement loupé le coche de la voiture moderne mais on ne peut
La Formule 1 est le sport automobile par excellence. Paradoxalement, c'est aussi un des plus éloignés des automobiles que nous connaissons. Le WRC se base sur des voitures de série, les courses de FIA-GT aussi, mais la Formule 1, c'est l'inconnu.
Entre ces deux grands monospaces conçus sur une même base, un à l’aspect dynamique, l’autre plus traditionnel, statutaire, lequel choisir ? Afin de se faire une idée sur la question, nous avons testé les deux avec le Diesel 2.0 TDCi 140 chevaux, et en prime le S-Max avec le 2.5 TC 220 ch de la Ford Focus ST.
Non content de proposer à la location une série spéciale de Ford Mustang spécialement développée pour eux, la GT-H, Hertz fait aussi une remarquable démonstration de comment on se doit de l'utiliser dans une spectaculaire publicité qui
La Ford Fiesta va sur ses quatre ans et à droit à la traditionnelle séance de remise en forme de milieu de carrière. Discrètes retouches de carrosserie, nouvelle planche de bord à l’aspect plus valorisant et équipement enrichi suffiront-ils à faire face à l’avalanche de nouveautés parmi les petites polyvalentes?
L’évolution typée minispace de la Fiesta arrive en milieu de cycle. La Ford Fussion en profite pour s’offrir un léger toilettage de l’extérieur et de l’habitacle, sans toucher aux motorisations ni au châssis. Nous l’avons essayée entre Poitiers et l’île de Ré.
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