Voici un nouveau SUV électrique Volkswagen conçu exclusivement pour le marché chinois. Mais vous pourrez bientôt l'acheter chez nous avec un badge différent.
Après sa grosse baisse de prix, la compacte électrique espagnole passe la barre des 300 chevaux dans sa nouvelle version sportive VZ. Elle progresse aussi au registre de l'autonomie grâce à de meilleures batteries de 79 kWh.
La compacte électrique de Cupra fait encore mieux que sa cousine la Volkswagen ID.3 et offre désormais ses grosses batteries à moins de 40 000€. Elle possède le record d'autonomie à ce prix et revient à peine plus cher que la MG4 chinoise pourtant réputée pour son prix imbattable !
Cupra, Skoda et Volkswagen vont proposer trois modèles éligibles au leasing social. Les offres iront de 89 à 149 € par mois.
Cupra tente d’exister et pour cela, le constructeur espagnol mise sur la nouvelle génération, celles et ceux qui seront les clients de demain. Une idée intéressante, si demain ne meurt jamais.
Cousin technique de l’Audi Q3, le Cupra Terramar poursuit ses essais hivernaux près du cercle polaire. Il s’agit d’un prototype de préproduction puisque ce modèle sera mis en vente en 2025.
Afin de mieux différencier les modèles communs Cupra/Seat, les modèles de chez Cupra vont bénéficier d’un profond restylage. C’est le cas de la Cupra León dans sa version hatchback dont les prototypes ont été photographiés sur route ouverte.
Découvrir des nouveautés en statique, tourner autour, poser ses fesses dedans, c'est bien. Mais quand on est acheteur potentiel, pouvoir les essayer, c'est encore mieux. Eh bien au salon de Lyon, c'est possible ! Presque tous les constructeurs y ont un centre d'essai, et 350 modèles sont à disposition du public pour se faire une "vraie idée".
Si certains constructeurs regorgent de nouveautés, ce n'est malheureusement pas le cas du stand Seat et Cupra où sont exposés que des modèles connus.
Le Cupra Tavascan est un SUV électrique qui arrivera bientôt en Europe. Il est produit en Chine et pourrait être vendu dans ce pays par une sous-marque électrique de Volkswagen que le géant allemand s’apprête à créer. Le but de la création de cette sous-marque est de mieux concurrencer les modèles chinois avec une entité inédite plus à même de séduire la jeune clientèle chinoise.
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