Aux États-Unis il existe un vrai marché (peut être moins porteur qu'à une époque) pour les pick-up hors normes, et la personnalisation de ces engins pour les rendre encore plus extrêmes.
Alors que beaucoup de marques voient leurs ventes chuter sur les premiers 2009, le premier semestre est très prometteur pour Chevrolet qui double ses ventes sur les 8 premiers mois de l’année.
La Chevrolet Matiz, une citadine 5 portes/5 places équipée d'un moteur développant 38 kW (51 ch) et d'une boîte de vitesses manuelle, consomme en moyenne 5,2 l /100 km et rejette 119 g CO2/km.
Aperçu dans un meeting en Belgique, ce corbillard inaugure un nouvel univers dans le monde du tuning.
Désormais, la planète supercars doit composer avec la Corvette ZR1. Capable de se mesurer aux meilleures GT du monde, la plus méchante de toutes les Corvette ne craint personne, pas même la dernière Lamborghini LP670-4 SuperVeloce qu’elle
Dans la série grand n'importe quoi, voilà la Volvette ! Un bien joli nom pour une bien méchante voiture utilisant la caisse d'une vieille Volvo break bien sage en apparence se distinguant seulement par ses boucliers de 850 T5-R et ses roues de la
Geigers Car nous refait le coup de l'américaine sur-vitaminée avec cette Chevrolet Camaro SS 2009.
Les esquisses, les sketchs sont souvent trompeurs, augurant d’autos bien plus belles à l’état de dessin qu’en réalité. L’un des exemples les plus frappants de ces dernières années est sans doute celui de la Porsche Panamera dont les
Minute du Propriétaire
Bestiale. Que dire de plus sur cette superbe voiture. Le bruit du V8 Américain est envoûtant, les lignes sont superbes, la conduite virile. Michel nous présente sa C3 Stingray de 1969, plus de 400 ch, et des lignes indémodables.
Dans la guerre livrée par les trois grands constructeurs américains sur le nouveau segment des muscle-car revival, Chevrolet rejoignait récemment Ford et Dodge avec sa Camaro. Forte en gueule et bien motorisée, l’auto parvenait rapidement à
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