Questionnez une foule d'amateurs d'automobile sur la Bugatti Veyron : une moitié l'adorera, l'autre la détestera, aucun ne pourra se l'offrir. Pas de demi-mesure donc dans les sentiments qu'elle inspire, une caractéristique qu'on retrouve aussi
Ron Dennis compte bien réinstaller durablement McLaren au top des voitures de sport routières et la MP4-12C constitue le premier volet de cet objectif. Du coup, l’Anglais s’intéresse à nouveau de très près à tout ce qui se fait sur ce type de marché mais il n’est vraiment pas tendre avec certains. C’est simple, pour lui la Bugatti Veyron n’est qu’un énorme tas de ferraille et ne mérite même pas qu’on s’y attarde.
Jusqu’à présent, ceux qui avaient pu approcher la Bugatti 16C Galibier avaient été supertriés sur le volet. Depuis une soirée qui a précédé l’ouverture du Salon de Genève, il faut réviser nos classiques, la formule devenant : ceux qui
La firme de Molsheim vit plusieurs salon sur des éditions spéciales de son monstre. A Genève, la Veyron Grand Sport est présentée en livrée Grey Carbon (1,65 million d'euros) et Royal Dark Blue (1,75 million d'euros). Deux éditions qui ont
En matière de voiture de sport, certaines en offrent beaucoup pour leur argent. C’est évidemment le cas pour la Nissan GT-R, mais aussi pour la Corvette ZR1 qui se permet d’aller - lorsqu’elle est bien pilotée, chose pas évidente compte
La Bugatti Veyron est sans doute actuellement l’automobile la plus sophistiquée au monde. Mais elle est également l’une des plus chères puisque au-delà de son tarif déjà très rédhibitoire, il faut rajouter des coûts d’utilisation
La semaine dernière, on détaillait les coûts d’utilisation de la Bugatti Veyron pour arriver à la conclusion qu’il revenait moins cher de faire voyager sa supercar de 1001 chevaux à l’abri sur son camion en la rejoignant directement par
La vente aux enchères Bonhams qui se déroule depuis trois ans à l’occasion de Rétromobile n’en finit pas de faire parler d’elle.
On le savait déjà et ce dernier article vient à peine de nous le rappeler : il ne sert à rien de rêver d’une Bugatti Veyron puisqu’elle est juste hors de portée du commun des mortels, que ce soit à l’achat ou à l’utilisation. En
Avec un ticket d’entrée à plus d’un million d’euros, la Bugatti Veyron est déjà largement trop chère pour le commun des mortels. Mais si malgré tout, vous continuez à rêver secrètement de parcourir les plus belles routes au monde au
