Traditionnellement, le printemps est l’occasion, pour BMW, de présenter certaines évolutions de gamme. Une tradition qui perdure cette année même si le millésime 2022 se montre quelque peu décevant.
Le starter de 8h00
C'est la fin d'une ère : la production de la BMW i3, la toute première voiture développée par la marque bavaroise pour la production électrique, s'arrêtera définitivement l'été prochain après avoir produit environ 250 000 modèles en neuf ans. L'occasion parfaite pour rendre hommage à un modèle qui a marqué l'histoire de la conduite sans émission.
Route de nuit
La façon dont élaborées et dessinées nos voitures indiquent à quel point nous sommes dans une société de la peur… ou pas.
Comme son nom l'indique, ce X2 se distingue par des touches dorées, pour le moins visibles. Parfait pour les adeptes du bling-bling !
Elle arrive en collection
Cachant sous sa ligne archi-classique un exceptionnel 6-cylindres 2,5 l, la BMW 325i E30 est l’une des premières autos à avoir été considérées comme un youngtimer. Son prix a certes grimpé, mais elle demeure une proposition très alléchante.
Suite à un défaut de montage, BMW a identifié un risque de mauvais déclenchement de l’un des airbags de ce SUV électrique.
Le restylage de la famille Série 8 est très léger, avec une grille de calandre inédite et un écran tactile plus grand !
Le starter de 8h00
En 2021, certains constructeurs ont mangé leur pain noir. La plupart en réalité. Mais pas BMW, qui annonce des ventes carrément record l'année dernière, avec plus de 2,21 millions de véhicules qui ont trouvé preneur. Mercedes perd donc son titre de marque premium n°1.
La nouvelle M2 Coupé sera présentée en 2022. La puissance de départ sera d'environ 420 ch.
La prochaine génération de la M5 proposera un ensemble hybride rechargeable d'environ 750 ch.
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