Le plus célèbre des rappeurs est décédé le 13 septembre 1996, alors qu'il quittait un match de boxe impliquant Mike Tyson. Tupac se fait tirer dessus à plusieurs reprises à bord de sa BMW 750i sur la route du retour. Aujourd'hui, la grande berline est à vendre à un prix un peu fantaisiste.
Mini commercialisera d'ici deux ans sa première auto électrique, mais face à l'incertitude du climat économique actuel, notamment au Royaume-Uni, le groupe BMW pourrait décider de la produire en Allemagne ou chez le sous-traitant hollandais plutôt que dans l'usine d'Oxford.
La marque à l'hélice mijote en toute discrétion le restylage du cabriolet basé sur la Série 2. Le modèle à toile souple sera officialisé fin 2017 ou début 2018 peu après la présentation du coupé classique. Des évolutions à l'extérieur et dans l'habitacle sont au programme.
Si vous êtes coutumier d'internet et de son langage si particulier, vous connaissez alors le "troll", cette personne qui commente pour créer ou alimenter la discorde et bien souvent la moquerie. Sauf que cette fois, c'est un constructeur qui joue le rôle d'un troll en se moquant de son concurrent direct.
Après la berline, c’est au tour du Touring, comprenez par-là du break Série 5 de se refaire une beauté. Au programme, du volume de chargement, de la technologie mais également du plaisir de conduite. De quoi donner envie.
BMW ne peut se passer du marché américain qui représente une grosse part des ventes mondiales de la marque. Si Donald Trump mettait sa menace des taxes d'importation à exécution, BMW pourrait alors choisir de délocaliser une partie de sa production allemande vers les Etats-Unis.
Un dernier trajet en chariot élévateur : c'est ce qui attend les mulets BMW destinés aux développements des futures voitures de série. Une vidéo publiée sur Youtube montre l'envers du décor. Les mécaniciens de la marque à l'hélice y démontent plusieurs véhicules pour en extraire des matériaux recyclables.
Les airbags ne sont pas des accessoires anodins. Et de vocation à sécuriser ils peuvent à l’usure devenir meurtriers. L’enseigne Takaka, leader dans le milieu, en sait quelque chose et cela lui a presque valu son arrêt de mort. Mais les Japonais ne sont pas les seuls sur la sellette. Chez BMW, les rappels ne cessent de gonfler à cause des airbags. Une convocation de plus de 40 000 modèles en Chine rappelle que la vie d’une marque automobile n’est pas un long fleuve tranquille.
Le Z1 est l'un des cabriolets les plus intéressants du constructeur allemand. Modèle emblématique des années 80, cette petite sportive assume parfaitement son âge grâce à un style ayant parfaitement bien traversé les années.
BMW annonce enfin du nouveau du côté du design après que trois des membres principaux du style aient quitté le navire bavarois. La marque annonce le recrutement de Jozef Kaban, responsable jusqu'ici du design Skoda. Il aura la charge du dessin des BMW.
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