Une Bentley Continental en Trophée Andros ? Non, pas jusque-là. Mais cette GT anglaise a tout de même été transformée pour concourir lors d'une course sur glace en Autriche. Bentley a visiblement mis le paquet pour convertir une auto pas franchement pensée à la base pour la glace.
En faisant vos courses au supermarché, vous n'avez pas pu rater le déploiement progressif d'alternatives végétaliennes sous la forme de steaks, de hachés, de nuggets et même de fromages rappelant fortement, au moins par l'apparence, des produits d'origine animale sans en avoir le moindre ingrédient. Et c'est la même tendance dans l'industrie automobile qui multiplie les innovations pour proposer un autre choix que le cuir comme matériau de qualité pour la sellerie et les garnitures dans ses voitures.
La Mulsanne n'était sûrement pas la plus vendue des Bentley, mais c'était probablement celle qui représentait le mieux le passé de la marque. Et si l'on parle au passé, justement, c'est parce que Bentley annonce une édition limitée et la fin de la Mulsanne. Et donc du "V8 six litres trois quarts".
Les réseaux d'occasion des constructeurs sont un bon moyen de proposer une expérience sûre et reconnue sur des véhicules garantis. Et cela ne concerne pas que les marques de grande diffusion : Bentley ouvre son service d'occasion "Certified by Bentley", avec des autos sélectionnées par la marque.
L'arrivée de batteries à électrolyte solide ("Solid State Battery") est déjà dans le programme de Bentley, qui pense pouvoir les mettre sur le marché dès la moitié de la prochaine décennie. Le gain de densité énergétique serait de l'ordre de 30 %.
Il n'aura pas fallu longtemps avant que Bentley ne dévoile une série limitée Pikes Peak de la Continental GT qui a effectué cette année la très connue montée de col aux Etats-Unis. L'auto sera produite à seulement 15 exemplaires et reprendra le vert "Radium" caractéristique des modèles de Pikes Peak.
Bentley tente des choses pour retrouver une situation plus stable, notamment avec le lancement de nouvelles versions du Bentayga. Mais aussi avec une voiture sans toit à plus d'un million d'euros.
Bentley lance deux nouvelles configurations pour le Bentayga, qui n'était jusqu'ici proposé qu'en cinq places. Deux nouvelles versions quatre et sept places rejoignent le catalogue et devrait permettre au Bentayga de séduire une nouvelle clientèle, notamment en Chine.
Le V8 Bentley "six litres trois quarts" fête cette année ses soixante ans. Il s'agit du plus vieux moteur de l'industrie actuelle, puisqu'il est toujours proposé sous le capot de la Mulsanne, notamment. Evidemment, il a reçu de nombreux accessoires de dépollution au fil du temps.
Qu’est-ce qui leur prend à tous ces constructeurs qui rouvrent des vieux dossiers ? Bentley, BMW, Mercedes-Benz et quelques autres ressortent des affaires classées. Avec des choix parfois surprenants…
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