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Alors que la version de série se fait attendre, voici la nouvelle Audi RS3 LMS de course. La règlementation ne change pas et impose toujours un quatre cylindres, qui développe ici 340 ch.

Le SUV urbain d'Audi se met à jour. S’il fait l’impasse sur l’hybride, le Q2 restylé s’offre de nouveaux équipements et quelques retouches esthétiques. Voici les premières images de l'essai, en direct de la région parisienne.

Grâce à son exceptionnel V8 4,2 l atmo de 450 ch, allié à une transmission intégrale quattro, la RS5 propose des performances spectaculaires. Elle se dégotte actuellement pour une fraction de son prix neuf.

Les voitures les plus vendues ne reflètent pas vraiment celles qui sont le plus recherchées sur Internet par les Français. Voici le classement 2020 des voitures d'occasion les plus chinées sur la Toile.

Audi, BMW et Mercedes proposent chacun une transmission intégrale, mais dans les faits, elles diffèrent grandement. Laquelle est la plus efficace ? La réponse est complexe...

Malgré l'arrivée de l'ID 3 et l'association avec le Chinois SAIC, le groupe Volkswagen dans son ensemble a manqué de peu son objectif CO2 en 2020. Audi, lui, l'a surpassé de plusieurs grammes.

L'ensemble de la gamme A4 (berline et break) et A5 (coupé et Sportback) gagne une édition spéciale S Edition spécifique à la France. Elle est plutôt orientée vers le sport, puisqu'elle repose sur la finition S Line.

Le restylage du SUV sportif est aujourd'hui disponible à la commande, à partir de 53 900 €. C'est une hausse coquette par rapport à la première phase, mais il faut toujours comparer à équipements équivalents.

La version 45 TFSI e vient de rejoindre la gamme des Q3 et Q3 Sportack. Prix de départ : 46 150 €, ce qui permet de profiter du bonus.

Audi gagne un nouveau patron du design extérieur, qui n'est pas totalement nouveau : Philipp Römers a déjà travaillé sur les nouvelles Audi A3, sur l'A6, l'A8, ou encore l'e-tron GT.