Après la disparition de l’exceptionnelle Renault Clio III RS, la Ford Fiesta ST a repris le flambeau dans la catégorie des petites sportives. Performante et efficace, elle incarne le meilleur d’un type de voiture en train de disparaître. Et sa cote grimpe !

Corrigeant les défauts de la 164 qu’elle remplace, la 166 n’a pourtant pas rencontré le même succès. Il s'agit néanmoins une grande routière élégante et formidablement bien motorisée, à redécouvrir d'urgence.

Totalement refondu, le GLC se décline en entrée de gamme en 220d, dont la motorisation diesel s’agrémente d’une hybridation légère, censée abaisser les émissions. Mais ses avantages ne se limitent pas là…

Au premier janvier, le malus CO2 maximal va grimper à 50 000 €, cependant que toute la grille de pénalités sera à nouveau déplacée vers le bas. Pourtant, des modèles chers, puissants, lourds et gourmands vont être épargnés, comme la nouvelle Mercedes-AMG S63 E Performance…

Dérivant de la VW Golf I, la Scirocco II, quand elle bénéficie du 1,8 l 139 ch, propose des performances dignes de celle de la mythique GTI Oettinger tout en coûtant bien moins cher. Et elle n’est guère plus courante !

Plus luxueux que réellement volumineux, ces deux breaks sont tout de même plus pratiques que les berlines dont ils dérivent. De plus, dotés de puissants V6, ils se montrent agréables à conduire et performants. Lequel choisir ?

Malgré ses dix ans, la Tesla Model S a su se maintenir au top grâce à de nombreuses évolutions. La voici qui se décline en Plaid, affichant une puissance ahurissante de 1 020 ch ! Demeure-t-elle la berline facile et polyvalente qui a démocratisé l’électrique ?

Depuis 2019, le prix des voitures neuves a explosé. Vivement qu’un constructeur vienne donner un grand coup de pied dans la fourmilière, car la situation est devenue intenable !

Une fois dotée d’un turbo, la paisible familiale 505 se transforme en excellente sportive des familles, ce que Peugeot n’avait alors jamais proposé. Le sochalien débutait alors un renouveau qui allait déboucher sur la 205 GTI…

La formule petite voiture/gros moteur donne souvent des résultats intéressants, et la Clio 2.0 16v le prouve. Forte de 140 ch, elle offre des performances élevées, en plus d'un confort voire un équipement que peuvent lui envier une floppée de voitures bien plus grandes !