
Renault dévoile le Boreal, un SUV familial aux caractéristiques haut de gamme qui sera commercialisé dans quelques 71 pays...mais pas chez nous!
Pierre-Olivier apprécie surtout l’automobile pour ses promesses de liberté, et aime à la traiter comme le phénomène de société qu’elle est, à la croisée de la technologie, de l’économie, de la politique et même de l’art. Comme d'autres confrères chez Caradisiac, il a commencé sa carrière chez Auto Plus, où il passera une dizaine d’années avant de ressentir l’envie d’élargir ses domaines d’activités au-delà de l’auto.
Tout en collaborant avec des titres aussi divers que Marianne, Capital, L’Optimum ou Le Parisien/Aujourd’hui en France, il assurera la rédaction en chef des magazines Question auto et Car Life. A son actif aussi, un livre intitulé "1000 anecdotes de l’automobile", que l’ancien ministre de l’éducation nationale Luc Ferry, grand amateur d’automobile, lui fera même l’honneur de préfacer.
Et si au fil de sa carrière il a notamment eu l’opportunité de conduire une Ferrari sur le circuit de Fiorano ou une Harley-Davidson dans le désert du Nevada, le plus grand souvenir motorisé de POM a eu lieu sur un aérodrome du Val d’Oise, le jour où il a fait décoller un Cessna 172 pour les besoins d’un reportage.
Son seul regret ? Peut-êre celui de ne pas avoir investi 15 000 € en actions Tesla ce jour de septembre 2010 où il avait interviewé Elon Musk à Paris, alors que celui-ci lançait la marque en Europe : «si j’avais été plus avisé, je passerais la moitié de l’année à surfer à Bali», aime-t-il à plaisanter. Mais quelques années plus tard, il se portera acquéreur d’une Model Y, devenant ainsi le premier membre de la rédaction à passer à l’électrique au quotidien.
Renault dévoile le Boreal, un SUV familial aux caractéristiques haut de gamme qui sera commercialisé dans quelques 71 pays...mais pas chez nous!
Pour nombre d'entre nous, la simple idée de partir en vacances sur autoroute en citadine électrique constitue une véritable hérésie. Mais est-ce si difficile? Pour en avoir le cœur net, Caradisiac a passé ce premier grand week-end de départs au volant d'une petite Renault 5, soit 1 600 km qui permettent tant de tester l'auto que l'infrastructure de recharge.
La voiture s'impose comme la meilleure alliée de vos vacances, mais un défaut d'entretien ou d'utilisation peut entraîner des défaillances qui peuvent tout gâcher. Pour éviter cela, suivez plutôt les bons conseils de ce nouveau numéro du podcast Caradisiac.
Même en cas de petit choc, cette position vous fait encourir d'énormes risques de lésions.
On l'a un peu oublié aujourd'hui, mais la marque aux chevrons utilisera la Tour Eiffel comme support publicitaire durant 9 ans. Et l'installation a même rendu service à Charles Lindbergh lors de sa traversée de l'Atlantique en solitaire en 1927.
L'INFO DU JOUR. Alors que les ventes de voitures électriques marquent le pas, le montant du bonus passe dès aujourd'hui à 4200 € pour les ménages les plus modestes. Et septembre marquera le retour du très attendu "leasing social", qui permettra à certains d'accéder à des offres particulièrement compétitives.
Dans cette série estivale, les membres de la rédaction vont évoquer tour à tour une voiture qu'ils aiment tout en en ayant un peu honte. On commence par Pierre-Olivier Marie et son improbable affection pour la Citroën Visa.
Cette semaine, nous nous livrons à un petit exercice d'archéologie automobile en exhumant quelques affaires issues de La Centrale du 4 janvier 2001. Attention, ça secoue un peu.
Malgré les sanctions encourues, et malgré des obligations de remboursement qui peuvent représenter des sommes absolument énormes, des milliers de conducteurs circulent encore sans assurance. Et ce phénomène est en augmentation, alerte le Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires.
Le Duster 4x4 peut-il - vraiment - vous amener aux confins de la planète? Seule certitude, il nous a déjà transportés jusqu'à l'hôtel le plus isolé d'Angleterre, et ce n'était pas forcément facile!
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