En ce moment, de l'autre côté du globe, se déroule un salon automobile d'importance : le Australian International Motor Show de Sydney. Après le Pick Up Mazda BT-50 et la Walkinshaw Performance sur base Holden Commodore, voici une troisième nouveauté, le concept Subaru Forester S-Edition qui ne restera pas longtemps à l'état de concept.

La fin d'année approche et les classements des « autos de l'année » en tout genre vont commencer à débouler. Quand on sait la difficulté pour organiser ce genre de rencontre, on ne peut que saluer l'initiative d'Autocar qui organise le Best Driver's Car, le classement de la voiture pour amateur de pilotage. Le laureat 2010 est moins surprenant que son second et aucune des 2 n'est la Ferrari 458 Italia.

Lincoln n'a pas été sacrifié sur l'autel de la crise, Ford a préféré occire Mercury et poursuivre avec une marque qu'il espère positionner face à Cadillac. Pour le Sema show, ce sera l'occasion d'orienter les projecteurs sur le SUV maison récemment restylé, le MKX et ses narines grillagées.

Pour en terminer avec la présentation statique complète de la nouvelle Peugeot 508, voici la liste complète des tarifs de cette berline du Lion qui veut manger de l'allemande. Les tarifs, eux, ne sont pas si allemands que ça.

Le projet n'est pas nouveau loin de là, mais en cherchant des images pouvant illustrer l'arrivée des Renault Mégane RS dans le parc de la Gendarmerie, je suis tombé sur l'Alpine Open'Back concept, œuvre d'anciens élèves de l'ISD Valenciennes. Rétro-projecteur sur un concept original.

Après avoir épuisé le stock de Subaru Impreza à leur disposition, notre fière Gendarmerie Nationale vient de choisir son nouveau véhicule d'intervention rapide : ce sera la Renault Mégane RS. Logique.

Le garçon est nouveau en F1 mais il n'est pas si jeune que ça (24 ans), il est japonais mais vit en France, il s'est mal qualifié dans son Grand Prix national mais a marqué la course de son empreinte (et accessoirement quelques adversaires). Kamui Kobayashi est devenu une vraie star au Japon, c'est amplement mérité. Retour en images et en musique sur ses dépassements baptisés « banzaï moves »

En écoutant, même de loin, les informations, on a aucune peine à croire que le métier de policier en Russie n'est pas super facile. Certes, il y a pire mais tout de même. Lorsqu'on découvre la façon de conduire des russes, on se dit que la police de la route mérite sa prime de risque. Mais finalement, on est encore très loin de la vérité.

Ce n'est pas parce que Porsche ratisse très large en proposant pas moins de 20 déclinaisons de sa 911 que l'on peut obligatoirement trouver son bonheur dans le réseau officiel. Certes, les préparateurs doivent désormais se creuser diablement la tête pour proposer quelque chose de différent mais au bout du compte ils y parviennent souvent. Saluons l'arrivée de la RUF 911 Roadster, une Targa comme dans le temps.

En présentant 5 (et même 6) nouveautés au Mondial de Paris, Lotus a réussi à attirer les projecteurs vers elle. Il faut dire que rarement (jamais ?) une marque n'a montré autant d'ambition pour l'avenir. Après Elan, Esprit, Elite, voici l'animation de l'Elise, la plus « petite », celle par qui on accèdera au plaisir Lotus.