Après la série de trois présentation de moto aux inspirations agricoles John Deere : Découvrez aujourd'hui une galerie de photos de moto spéciale Caterpillar. C'est donc le jaune-orangé et touche de noir qui remplacent le vert et liserés jaunes dans ces réalisations insolites, ou quand le Tuning atteint des extrêmes de personnalisations et maquillages.

Voici donc les dernières nouvelles de Nathalie, et cela grâce à son adorable mari, premier supporter de la dame, qui m'a fait parvenir les infos. Comme vous aviez pu le lire précédemment, Brèves paroles de motarde : des nouvelles de Nathalie, Nathalie avait l'intention de remplacer sa Ducati S4RS par une "petite" sportive plus adaptée à la pratique de la piste.

Gérard Depardieu aime tous les plaisirs que peut offrir la vie et que ses revenus lui permettent d'assouvir. Et la moto est l'un de ses péchés mignons.

C'est entre 1979 et 80 que naissait cette machine cent pour cent Française faisant appel à des solutions techniques originales et très spectaculaires en ces années là. C'est entre les seules mains de Didier Jillet qu'elle fut réalisée dans la région de Dieppe qu'elle prit forme et celui-ci réalisa ensuite ses premiers essais lors des séances qualificatives du Bol d'Or.

Ils en avaient rêvé . . . ils l'ont fait, nos Marluches ont assez largement remporté toute catégorie Side-car confondue le Pikes Peak International Hil Climb. Et cela pour une première participation avec un temps canon de 13:19. 194 soit à 2 secondes du meilleur chrono de tous les temps en Side-car.

Information de dernière minute, les organisateurs considérants le Choda Kawasaki ZX12R, ainsi que le Side-car BMW de Bruce Gross et David Hennessy qui peine à réussir des montées compte tenu de sa morphologie, comme n'évoluant pas dans le même niveau de performance que les autres concurrents de la catégorie Side-car, ont créé une nouvelle catégorie les Motorcycle Sidecar Unlimited.

Comme vous l'a annoncé Vincent, dans son article sur nos Marluches nationales, Les marluches à Pikes-Peak : les 1er essais se sont bien déroulés, l'édition 2008 des PPIHC a débuté mardi et surtout mercredi pour les premières séances (5 au total programmées) d'essais chronométrées.

Depuis mi juin, Greg Tracy teste sa moto sur les pente et dans les virages de Pikes Peak. Il participera à la course aux nuages dans la catégorie des "1200 cm3" (en fait cylindrées supérieures à 990 cm3) parmi les Superdukes, BMW HP2, BMW Megamotos, KTM 990 Adventures et Buell TT.

«Une Norton, une Merco, un feu rouge et vlan ! C'est la galère qui commence. . . », voici le pitch raccourci pour ce court métrage de 1997 et signé Robert Milton Wallace. Pour entrer dans les détail, il nous raconte l'aventure urbaine du coup de foudre de Roger le motard pour une superbe blonde dans une décapotable.

Voir le jour c'est ce que l'on pourrait souhaiter de mieux pour ce Concept made in France et baptisé Icare que l'on doit à la société Enzyme. Enzyme est une entreprise de conception innovante dont le siège est en France. Toutes leurs idées sur la conception d'une moto futuriste sont rassemblées sous le nom d'ICARE.