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AndrE LecondE

Tous les articles de André Lecondé

André Lecondé

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Husqvarna: Le Husky va changer de traîneau

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Qu'on se le dise, le blason centenaire suédois tombé sous la coupe du Sieur Claudio Castiglioni est à vendre. La maison MV Agusta a besoin de se constituer un petit capital, et cette cession serait la bienvenue pour ce faire. Or, Husqvarna, de bonne réputation dans le monde du tout terrain n'est pas ce que l'on pourrait appeler une mauvaise affaire.

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Yamaha: La FJR conquiert l'Amérique

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La 1 300 FJR de Yamaha est-elle en phase de devenir la moto à même de détrôner les valeurs établies au sein des Administrations de tous les pays ? C'est à se demander après que du côté de la contrée de Dante on ait remarqué que la routière d'Iwata posait bel en bien ses roues sur le sol de l'Uncle Sam.

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Victory Vision: Elle voit loin

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L'enseigne de la nébuleuse Polaris connaît un succès commercial certain. Ces customs sont appréciés, tant techniquement qu'esthétiquement et Victory compte bien ne pas s'arrêter en si bon chemin pour mieux arpenter d'autres créneaux.

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WRC: Monte Carlo: D.1: Loeb irradie la nuit

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On a changé les spéciales, on a changé la voiture, mais du côté de Citroën, on ne change pas les habitudes avec Loeb. Même avec un bras endoloris et une C4 à découvrir, l'Alsacien a frappé un grand coup d'entrée dans les un peu plus de 46

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Rossi versus fashion victim

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Il pilote une moto, il fait des rallyes et s'amuse parfois avec une Mercedes DTM lorsqu'il n'a pas quelques Formule 1 à cheval cabré à se mettre sous la dent, Valentino Rossi est un phénomène polymorphe dont la force d'attraction l'élève au rang d'icône. Rossi, c'est une légende vivante.

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250: Jules Cluzel en sera !

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La catégorie 250 aurait dû, en cette saison 2007 qui pointe à l'horizon, se passer de représentants tricolores. L'aventure d'un team national n'a pas été, en effet, renouvelée après la montée chez Tech'3 de Guintoli, obligeant Cluzel à trouver refuge auprès de Masbou dans la structure de la FFM en mondial 125.

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BMW passe le cap des 100 000 à l'année

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Bmw l'annonce fièrement et ça n'a pas échappé à nos fins limiers transalpins, c'est une année record qu'a connu l'enseigne bavaroise en 2006. Pour la première fois de son Histoire, en effet, le blason à l'hélice a écoulé un peu plus de 100 000 motos sur un exercice. 100 064 exactement, qui viennent s'ajouter au déjà 2.

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Superbike: Il faudra suivre le SuperStock !

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Bénéficiant de l'effet de souffle d'un Superbike en pleine croissance, le championnat 1000 SuperStock s'annonce cette saison particulièrement indécis et relevé. De quoi le faire sortir du relatif anonymat dans lequel il est entretenu depuis sa création.

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SuperSport: Un plateau garni, mais sans Chambon

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Voici la liste des effectifs du populaire mondial SuperSport. Un plateau garni, c'est le moins que l'on puisse dire, mais sans Chambon. Le Vauclusien espérait pourtant bien refaire une saison après un coup de spleen qui lui avait fait annoncer sa retraite.

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125: Gabor et son tour d'horloge

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Le nouveau sociétaire du team Aspar Martinez et pilote en lice pour le titre de la saison à venir pour le compte d'Aprilia, Gabor Talmacsi, en a fini avec son tour d'horloge du côté de Dubaï. Une course d'endurance dans laquelle il était engagé dans une structure hongroise, avec des compatriotes magyars comme équipiers, sur un prototype inédit à moteur de Porsche GT3.

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