Si vous souffrez de lombalgie, vous appartenez aux 70 % de la population dans laquelle ce mal sévit, le pourcentage étant encore plus important chez les motards. Aussi sournois que la flaque d'huile ou la plaque de verglas, le lumbago en est l'une des formes les plus courantes et traumatisantes et nous menace à chaque instant.

L'avantage de la combinaison moto deux pièces est très simple… elle permet de pouvoir dissocier le haut du bas… même Lapalisse n'aurait pas fait mieux ! ! !

Une roue en l'air, ou peut être l'autre… Un pneu qui fume ou un arrière qui frotte, une moto en glisse… le stunt est parti en guerre contre les lois de l'équilibre.

Ce n'est parce qu'on est au mois d'août qu'on est obligé d'échapper à une pluie impromptue… alors, pour ne pas avoir peur de la météo et éviter d'acheter une camionnette ou tout autre véhicule quatre roues pour vos déplacements pluvieux en deux roues… voici la veste Atlantis et le pantalon River.

Filière de NZI, la marque de casque HX développe un petit jet urbain en résine thermoplastique qui ressemble à s'y méprendre au dernier né de chez Aris… le Slot.

Les mains sont une des premières choses à toucher le sol lors d'un accident de deux roues. Il en est de même lors des séances moto effectuées sur circuit… Pour cette raison, et par souci de sécurité, la marque All One met à la disposition des pilotes des gants racing : les All One Nogaro.

Simplement pour un changement de look ou pour une réelle efficacité, la bulle Aéromax a des caractéristiques papier bien alléchantes… Qu'en est-il en réalité, bulle haute performance ou tuning facile ?

Pour tous les hommes qui veulent du cuir, la marque All One (distribuée dans le réseau Dafy) met dans ses étalages un pantalon typé racing : le Spica. Ce pantalon technique vendu au prix de 189 € TTC est disponible uniquement en coloris noir et ce de la taille 38 à la taille 48.

Comme l'a si bien montré André dans son essai d'avril de cette année sur le Can Am, le Spyder est un véhicule hors norme… Construit par BRP sous la marque Can Am, le roadster Spyder respire grâce au moteur bicylindre en V Rotax de 990 cm3 avec refroidissement liquide… Afin de mieux faire expirer ce poids lourd de 320 Kg, vous pouviez vous dénicher un système de silencieux Hindle (à usage uniquement sur piste fermée).

Absent du monde de la moto il y a quelques années, la marque qui a su rester française, Aris, revient de plus en plus fort dans le milieu du deux roues. Aujourd'hui, elle essaie de se faire une place en proposant des produits homologués à des prix ultra compétitifs… Pour preuve ce casque intégral en fibre composite : le Fiberforce !