La boîte automatique est de plus en plus sollicitée par les automobilistes. En 2017, un peu plus de 25% de voitures neuves se sont vendues sans pédale d'embrayage.

Dacia fête cette année ses 50 ans et quoi de mieux qu'un petit voyage en terre promise pour rendre hommage à la marque low-cost. Nous avons rejoint la Roumanie depuis Paris au volant de 5 modèles emblématiques. Une aventure épique. Récit de la troisième journée entre Budapest et Bucarest qui restera dans nos mémoires...

A contre-courant, Honda croit toujours au diesel. Alors que les clients désertent cette carburation, la firme japonaise revisite son quatre cylindres 1.6 i-DTEC pour qu’il puisse officier sous le capot de sa nouvelle Civic.

Anne Hidalgo envisagerait d'interdire la circulation à travers les bâtiments du Louvre pour rendre la zone totalement piétonne. Un nouveau projet qui fait déjà grincer des dents.

Renault introduit, en primeur sur le Scénic, un tout nouveau moteur essence conçu en collaboration avec Mercedes. Le 1.3 TCe décliné en 3 niveaux de puissance est plus modulable, plus léger et sera implanté sous le capot d’un million de véhicules par an. Que donne ce nouveau bloc ? Réponse au volant d’une version 160 ch.

Après le F-Pace, Jaguar réédite l’expérience SUV dans une partition plus compacte. Le E-Pace vient jouer sur les terres des Allemands avec des ambitions résolument sportives. En a-t-il les capacités ? Réponse au volant de la version D240.

Les chutes de neige importantes ont paralysé l’Ile-de-France ces deux derniers jours. La pagaille survenue sur plusieurs grands axes et notamment la N118 relance une fois de plus le débat sur les causes de cet événement pourtant annoncé bien à l’avance.

Fraîchement renouvelée, la citadine de Ford compte bien retrouver le podium européen. Pour atteindre cet objectif, Ford a décidé d’étendre la gamme et de proposer des versions pour vraiment tous les goûts, dont la griffe haut de gamme « Vignale ». 

Volvo poursuit le déploiement de sa gamme SUV avec le XC40. Le plus compact jamais produit par la marque entre dans le vif du sujet sur un marché premium, à forts volumes, dominé par les allemands. Quels sont ses arguments face au BMW X1, la référence actuelle ?

Le Dieselgate aura eu un impact très limité sur les ventes du constructeur allemand qui a enregistré l’an dernier un nouveau record. Avec 6,23 millions de véhicules vendus dont presque la moitié en Chine, Volkswagen a vu ses ventes grimper de 4,2%.