Juste 500 exemplaires de la série limitée "Team" sur base de Seicento " " sont mis en vente au tarif réduit de 5 990 € (39 290 F). Cela fait 1 320 € (8 650 F) de moins que la finition "S", un rabais dû à l'absence de nombreux équipements :
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Un nouveau titre de champion du monde des constructeurs vient de tomber dans l'escarcelle du Lion. Après les titres obtenus par la 205 Turbo 16 en 1985 et 1986, la petite 206 WRC en a glané trois en 2000, 2001 et 2002. Au passage, son pilote
Le petit constructeur français spécialiste de répliques de Porsche Speedster vient de créer un nouveau modèle. Toujours inspiré au niveau du style par la superbe sportive de Stuttgart, la Speedster II se distingue par un tout nouveau châssis
Dévoilé au salon de Genève 2003, puis commercialisé dans la foulée dans l'Hexagone, l'Outlander élargit son offre avec l'arrivée d'un moteur 2.4 l de 160 ch qui vient compléter l'unique motorisation 2.0 jusque-là présente. Ainsi, équipé,
La gamme Laguna s'enrichit d'une nouvelle version équipée du moteur 2 litres turbo de la Vel Satis et d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Ce bloc de 165 ch propulse la Laguna à plus de 215 km/h en vitesse de pointe. Pour se
Avec une nouvelle face avant plus agressive, le Citroën Berlingo devient un vrai véhicule de loisirs, plus qu'une simple extrapolation de camionnette. Les autres changements sont d'ordre plus confidentiel (double airbag de série, allumage
Poursuivant la plus importante offensive de son histoire, Saab va dévoiler en première mondiale au salon de New York en avril prochain, le Saab 9-7 X, le premier SUV du constructeur suédois. Après les concept-cars Saab 9-X, 9-3X, 9-3 Sport-Hatch
À chaque salon, Suzuki propose un petit prototype amusant. Le dernier en date a été dévoilé au Mondial de Paris. Il dispose d'une motrice 1,6 l haute performance, d'une boîte six vitesses, d'une transmission intégrale et de roues de 18 pouces
Après quelques retards à l'allumage, le break Stilo arrive. Surnommé Multi Wagon en raison d'une double casquette, celle de break à fort chargement et la possible appartenance à la catégorie monospace, en raison d'une garde au toit un peu
Le Wagon R+ est l'un des monospaces les plus petits du marché. Pour cette génération 2004, il évolue avec deux nouvelles motorisations et un léger restyling. Sur le plan esthétique, la Wagon R+ propose un nouveau dessin des antibrouillards
