A mi-chemin entre les compactes telles que la Mégane Estate et les familiales comme la Vectra break, la Daewoo Nubira devrait séduire les amateurs d'espace. Même si les prétentions de Daewoo sont très modestes, ce nouveau modèle devrait permettre à la marque coréenne de continuer de s'affirmer sur notre marché. Les derniers chiffres de vente confirment bien l'expansion du constructeur qui a enregistré une augmentation de 75 % de ses ventes dans l'hexagone. Pour tenter de devenir un constructeur généraliste, Daewoo a essayé de mêler les deux tendances du moment sur le marché du break à savoir concilier l'esthétique et un vaste volume de chargement. Pari réussi ?
Essai - Daewoo Nubira SW : un break de complément
La gamme Daewoo n'en finit plus de se développer. 6 mois après avoir dévoilé la Nubira berline et la Lacetti, c'est au tour de la Station Wagon, comprenez break d'entrer en scène.
Sommaire
Chiffres clés *
- Longueur : 4,58 m
- Largeur : 1,73 m
- Hauteur : 1,50 m
- Nombre de places : NC
- Volume du coffre : 400 l / 1410 l
- Boite de vitesse : NC
- Carburant : NC
- Taux d'émission de CO2 : NC
- Bonus / Malus : NC
- Date de commercialisation du modèle : Juillet 1999
* A titre d'exemple pour la version Daewoo Nubira SW .
Le bonus / malus affiché est celui en vigueur au moment de la publication de l'article.
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