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Après un début d’année positif le marché des flottes a reculé de 6,3 % sur le mois de mars 2024. Malgré tout, selon les chiffres publiés par l’Arval Mobility Observatory, le premier trimestre demeure positif (+4,63 %). Mais après une année 2023 exceptionnelle, les premiers signes d’essoufflements se feraient-ils sentir ?
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Le break de chasse de Mercedes s’offre une mise à jour. Les modifications stylistiques étant timides, il faudra un œil exercé pour les reconnaître dans la circulation. Voici les premières images de l'essai.
Le constructeur Fiat a récemment dévoilé cinq nouveaux projets qui arriveront d’ici à 2027. Il vient également de remettre à jour sa Panda pour en faire une Fiat Pandina qu’il va commercialiser dans 10 pays européens. Est-ce un nouvel essor pour la marque qui fêtera son cent vingt-cinquième anniversaire en juillet 2024 ?
Les zones à 30 km/h et les panneaux qui les accompagnent sont de plus en plus nombreux. Seulement, quels sont les réels impacts de la réduction de la vitesse ?
La Formule 1 et le drift sont deux disciplines très différentes l'une de l'autre. Grip pour le meilleur chrono d'un côté, glisse pour le meilleur spectacle de l'autre, un pilote de F1 peut-il drifter ? La réponse dans cette vidéo.
Les deux versions hybrides du constructeur japonais voient leur prix baisser de 1 500 à 2 000€. Elles restent chères mais bénéficient d’un bon niveau d’équipement de série.
La voiture électrique qui porte les espoirs du géant chinois des télécommunications se retrouve en mauvaise posture mais ici, c'est sans doute plutôt le défaut de maîtrise de son conducteur qui est en cause.
Le loueur longue durée Athlon France vient de communiquer ses résultats 2023. Avec 61 000 véhicules en flotte financée, il revendique une croissance de 7 % du nombre de véhicules mis à disposition aux entreprises. Les véhicules électriques représentent près de la moitié des commandes.
La cousine sportive de la Renault E-Tech Electric se dévoilera officiellement en marge des 24 Heures du Mans 2024. L'Alpine A290 aura une lourde responsabilité sur les épaules : prendre la digne succession des excellentes citadines sportives thermiques de Renault Sport.
Dans une récente étude qui demande aux Français quelles sont leurs marques préférées, Peugeot et Renault sont dans le Top 10. Mais lorsque l'on interroge les jeunes diplômés et qu'on leur demande dans quelle entreprise ils souhaitent travailler, le premier constructeur n'arrive qu'en 17e position. L'automobile est-elle devenue un truc de vieux ?
