Après la famille DB12 et la nouvelle Vanquish, Aston Martin lève le voile sur la version cabriolet de la récente Vantage restylée. Il n’y a aucune surprise, mais c’est toujours l’opportunité de rêver de ces belles voitures qui se sont récemment améliorées sur des points importants.
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Cette année, il n’y aura pas de tête d’affiche à plusieurs dizaines de millions d’euros pendant la vente aux enchères d’Artcurial au salon Rétromobile 2025. Mais quelles valeurs sûres de l’auto de collection de prestige, de belles supercars de la fin du siècle et, encore cette année, des modèles « petit budget ». Enfin, tout est relatif…
Voilà une petite Toyota qui va faire plaisir aux fans de la très audacieuse Renault Clio V6. Elle cache d’ailleurs un moteur très intéressant dont on devrait vite entendre parler…
Selon le média Autocar India, l'équipe de design de Jaguar se serait plainte de la nouvelle orientation stylistique de la marque auprès du directeur de la création Gerry McGovern.
Magnifiquement dessinée et sérieusement conçue, la F-Type passe désormais sous les 30 000 €. Il n’en est que plus tentant de se faire plaisir avec une vraie voiture de sport en train de devenir un collector, si vous la prenez en V6 et non en 4-cylindres.
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Bien sûr elle va vite (390 km/h). Évidemment, elle est puissante (700 ch). Mais son prix démentiel de 3,4 millions d'euros est surtout lié au luxe bling-bling de sa décoration, à coups de pierres précieuses et d'or fin.
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Les acheteurs, comme les concepteurs d'hypercars, sont de grands enfants qui créent, ou s'achètent, de très chers jouets. Comme cette étrange Mc Murtry, qui n'est pas homologuée pour la route et coûte près d'1 million d'euros. C'était la dernière lubie d'un milliardaire qui vient de nous quitter.
Seule BMW M6 dotée d’un moteur atmo, l’E63 récupère bien des technologies de la Formule 1. Délivrant des sensations exceptionnelles, elle n’est pourtant pas si chère : à partir de 25 000 €. Evidemment, on ne foncera pas tête baissée sur le 1er exemplaire…
Dans l’histoire moderne de l’automobile, c’est du jamais vu. Ni Ferrari, ni Porsche, ni même McLaren n’avaient jamais osé aller aussi loin que cette Audi R8 de course homologuée pour la route par Abt. De quoi utiliser enfin avec exactitude une expression si souvent galvaudée qu’emploient les journalistes automobiles pour décrire une auto un peu radicale. Et nous faire beaucoup transpirer.
L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Tandis que le break ultra-sportif fait ses derniers tours de piste dans sa version actuelle, le classement des rémunérations annuelles des pilotes de Formule 1 est publié. Et les 10 meilleurs d'entre peuvent offrir de très jolis cadeaux à leurs proches en cette fin d'année.
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