Après un duo de Golf R32 affûtées la semaine dernière, voilà cette fois ci un paire de Porsche Cayman pour le moins aiguisées.. d'un coté la Sportec SP 380, et de l'autre la version réalisée par Speedart nommée C-RS 325 tout un programme.
Mais quel est le boulet qui a mis une musique techno sur cette vidéo ? Ca s'appelle du sabotage ! Enfin, passons sur le côté musical de la chose, bien que j'aurais aimé entendre rugir le V8 biturbo de cette F40 ! Car oui chers lecteurs, la
Encore une curiosité à base de sauce roadster. Celle-ci me fait notamment penser à la toute première Panoz. Mais je suis certain que vous trouverez d'autres références, que vous l'assimilerez par d'autres biais.
Les passionnés de voitures de luxe ne savent plus quoi inventer pour mettre en valeur leur cher bolide. Et lorsqu'une imagination débordante rencontre un portefeuille bien garni, le résultat est unique, certes, mais pas toujours réussi.
Décidément, je suis fan. Fan de ce monstre routier, de ce V8 envoûtant, de cette ligne unique, bref, je suis un inconditionnel de la Corvette, et en plus, j'en vois partout ! Avec sa victoire à Sebring, ses séries spéciales ici et là, la
Euh... ça va vous ?
Il y a maintenant près d'un an, Julien Taillandier vous présentez l'Audi S3 revue par MTM forte de 376 ch.
Cocorico, vive la France, voilà une bonne saucisse 100% française bien de chez nous.. Le fleuron de l'automobile tricolore en la personne de cette bonne vieille BX retravaillée par un grand amateur de l'apéro !!
Ne me demandez pas quel est l'intérêt de proposer des photos retouchées par ordinateur pour présenter un programme de personnalisation déjà vu sur les versions coupé et berline, je n'en sais rien. Quoiqu'il en soit, Hartge poursuit la
Après, entre autres, des préparations sur les Audi Q7 et Volkswagen Eos, JE Design revient et nous présente sa version de la TT Coupé. Pour les amateurs de petite cavalerie, JE Design fait passer le 2.0l TFSI à 244 ch (5 400 tr/mn) pour un
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