Toute l'actualité Tuning

Ce n’est plus un secret : la nouvelle équipe organisatrice du Paris Tuning Show a de grandes ambitions ! Après une édition 2007 où la bascule vers le monde de la compétition était clairement affichée, l’édition 2008 semble confirmer

En voila une qui potentiellement pouvait être la plus belle, et qui s’avère malheureusement la moins réussie des 3 Porsche Carrera que nous venons de vous présenter successivement dans la rubrique de la photo du jour.

Etonnant de voir comme le Nissan 350Z a littéralement vampirisé le devant de la scène tuning et préparation des autos japonaises au détriment de la Mazda RX8 qui semblait pourtant partir avec quelques atouts supplémentaires à commencer par

Le temps a été un peu long entre l'annonce des "travaux" de Cobra N+ sur Peugeot 4007, celle du Mitsubishi Outlander et la présentation du cousin Citroën C-Crosser modifié. Peut être est ce la durée normale de développement nécessaire à la

Porsche commercialise ce mois-ci un kit aérodynamique pour sa 911 Turbo. Baptisé Aérokit, cet ensemble est censé améliorer l’aérodynamique et réduire les valeurs de portance sur les trains avant et arrière. Une chose est certaine, avec sa

Après un début de semaine avec une Carrera GT « soft » voila de quoi alimenter la rubrique préparation avec un version affûtée par Edo Compétition..

Après avoir joué avec une R8 pour un client sévèrement secoué, MTM la joue petit bras avec une Audi A5 V6 TDi qui, non, ne fera pas 555 chevaux ! À jouer aux couillons avec des prototypes de courses TDI, Audi incitent les tuners à modifier

Ne vous fiez pas à son allure de gentille petite voiture proprette, cette A3 TDi est une véritable bombe qui annonce plus de 300 chevaux au banc !

Techart y va avec constance et abgnégation. La Porsche 997 Turbo cabriolet existe, alors on s'en occupe. Ils ont quelques facilités puisqu'ils ont déjà oeuvré sur la version fermée de cette 911 soufflante et sur la version ouverte de la 997

Mitsubishi vient de révéler sa bombinette Colt Ralliart version R année modèle 2008. On est super content. Tout comme l'actuelle, ce modèle nerveux est réservé au Japon. On n'est pas content.