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On ne présente pas Need For Speed, cette grande saga du jeu vidéo automobile qui dure depuis les débuts de la première Playstation. Aujourd'hui, NFS possède carrément sa propre équipe en sport automobile dans la vraie vie, comme le montrait cette vidéo du Team NFS filmée au Castellet. Voilà maintenant une nouvelle voiture de course spécialement conçue pour Need for Speed, à la fiche technique impressionnante.

Lala Vasquez est une star aux Etats Unis. Et si elle déteste que l'on dise qu'elle doit sa notoriété à son célèbre petit ami (le basketteur Carmelo Anthony), c'est pourtant indéniablement le cas. Et comme toute bonne people inutile qui se

Ultimate Audio est une maison modeste mais bénéficiant d'une certaine crédibilité. Située en Floride, elle s'est fait une spécialité dans la personnalisation des véhicules luxueux. La dernière réalisation en date est cette Porsche Panamera.

Hamann Motorsport le préparateur réputé excessif s'attaque à la dernière BMW Serie 5 F10 avec une personnalisation assez typée mais relativement discrète et homogène.

La Citroën Dyane est une légende de l'industrie automobile française. Construite à 1,4 millions d'exemplaires, elle avait pour vocation de venir concurrence la terrifiante 4L.

Cette Mazda RX-8 préparée par BMI Racing et courant pour l'écurie Snap-On, c'est un peu le chouchou du Réveil-Auto : vous l'aviez découverte à l'arrêt en février, puis lors d'une séance d'essai en avril, là voilà maintenant en action lors

Wald International est contrairement à ce que son nom laisserait croire, un tuner japonais. Habitué des bodykits assez poussés sur base de berlines survitaminées, le dernier projet en date est une application du style habituel à tout autre chose : la Toyota Prius.

Une Chevrolet II Nova, on sait déjà ce que ça donne sur une piste de drag : ce n'est pas vraiment flemmard, surtout avec 2 500ch sous le capot. Mais il n'y a pas besoin d'avoir une telle puissance pour déjà réaliser un temps plus qu'honorable.

Comme sa grande soeur Murcielago, la Gallardo est logiquement bien placée comme muse préférée des tuners et autres préparateurs. Mais jusqu'ici, la seule Lamborghini du catalogue à ne disposer que de deux roues motrices avait été épargnée. Plus maintenant puisque Anderson s'y colle.

L'Audi S4 comme toutes les Audi brille par la sobriété de ses lignes qui plaisent au plus grand nombre, ceux qui peuvent s'en acheter et les autres. Rouler en Audi S4 semble devoir signifier quelque chose pour les acheteurs de ce genre d'auto. La question qui se pose avec la découverte de cette version wide body Markuzzi est : pourquoi ?