Avant de clore ma longue journée, voici une petite dernière en forme de boutade. Les lunettes c'est comme les homards, quitte à s'en payer un(e paire), autant que ce soit le (celles des) vainqueur(s) !
Cela fait plusieurs fois que le sujet revient au devant de la scène et la casse moteur de Felipe Massa au dernier GP de Hongrie relance les discussions. Le gel moteur imposé par la FIA devrait avoir pour conséquence logique une fiabilité sans
L’original – Remplaçante de la célèbre Kadett, l’Opel Astra fut présentée en 1991. Une version sportive, la GSI étant destinée à succéder au palmarès de son aînée en Groupe A. C’est ainsi qu’au cours de l’année 1993
Les premières spéciales de la nouvelle Impreza WRC ont laissé croire à un renouveau, une résurrection, une renaissance. Mais ce n'est finalement pas le cas et les problèmes de Petter Solberg avec la Subaru Impreza 2007 ne sont visiblement pas
Dit comme ça, ça ne soulèvera pas le sourcil de grand monde. Qui est Andreas Mikkelsen ? C'est un "petit" gars de 1.87m qui vient tout juste d'avoir 19 ans. C'est un pilote de rallye, norvégien, qui a la chance d'avoir le support d'un double
Il a été adopté par la plupart des écuries, y compris par Toyota qui l’avait sorti en test en même temps que McLaren à Hockenheim. Mais à la différence des hommes de Cologne, les troupes de Woking n’ont pas adopté cet aileron de requin
Il faut parfois (en fonction de leur nature en réalité !) savoir saisir les opportunités. Ainsi avons-nous eu droit ce matin à un compte rendu (« light » !) de la dernière manche du GT4 European Cup, disputée sur le merveilleux circuit de
Après le succès historique de Sébastien Loeb en Finlande face au favori, le local Mikko Hirvonen, il est sympa de revenir au début du championnat pilote des rallyes qui n'existe que depuis 1979.
Porsche a déjà introduit la technologie de l’injection directe sur les moteurs de ses Cayenne et 911 Carrera (très récemment pour cette dernière). Quant au reste de la gamme 911 (Turbo, GT3 et GT2), c’est à suivre !
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