Les amateurs de Porsche vont se régaler en découvrant ce petit bijou préparé pour l’asphalte des circuits. Cette version 996 GT2-R nous réserve une optimisation aux petits oignons, et une liste de pièces dont les seuls noms devraient susciter en vous quelques émotions.
Commençons tout d’abord par le châssis qui est une base de GT3 RS avec une suspension Moton a bonbonnes séparées, arceau et caisse soudés bien évidement et l’ensemble freiné par un système maousse venant de chez Brembo. Le poids total mesuré de 1193 kilos permet au flat 6 de s’exprimer avec tout la véhémence qu’on attend d’un pétard de ce calibre.
Surtout que dans sa livrée biturbo et associé a une très prestigieuse gestion Motec, il annonce 650 chevaux et des coups de bélier que l’on imagine plus que coquets.
Si vous êtes sous le charme, sachez qu’elle est en vente, avec un prix de départ fixé a 130 000 €, pour plus d’informations : Perrin-racing
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