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Ecrasée par une Porsche beaucoup plus puissante qu'elle, la Dacia Logan qui participe courageusement à la course la plus dangereuse du monde chaque année est revenue d'entre les morts. L'histoire de cette voiture hors normes va donc continuer sur le grand Nürburgring.

Peugeot lève le voile sur l’évolution de sa 9X8 de course, qui adopte pour la première fois un aileron arrière et renonce à son concept aérodynamique originel. Elle veut gagner les 24 Heures du Mans et le reste des épreuves du championnat du monde d’endurance (WEC).

Elle roule très vite, mais pas partout. Ni sur la route, ni en compétition. Pourtant, la Bugatti Bolide, qui atteint 500 km/h, sans décoller, existe, même si elle n’est pas encore livrée. Enfin, elle ne roule pas tout à fait à cette allure, enfin pas toujours, enfin presque. On vous explique.

Sur le papier, l’édition 2024 des 24 Heures du Mans 2024 ressemble à la plus belle course de tous les temps. Pas moins de neuf constructeurs y viseront la victoire au classement général, dont les nouveaux arrivants Alpine, BMW et Lamborghini.

A cause d'un manque de compétitivité possiblement dû à un changement réglementaire arrivé au pire moment possible, Peugeot est contraint de revoir en profondeur la philosophie de sa 9X8. Elle va rentrer dans le rang avec un aileron comme ses concurrentes.

Après une saison et demie de course difficile, Peugeot doit revoir en profondeur le concept technique de sa 9X8. En cause, une idée de départ dont l'efficacité a été mise à mal par l'évolution du réglement du championnat du monde d'endurance...

En atteignant 407 km/h, la WM P88 établit un record de vitesse aux 24 Heures du Mans qui tient toujours. Et ne sera vraisemblablement pas battu avant longtemps !

Aston Martin s’engagera au plus haut niveau de l’endurance en 2025 avec une voiture de course de la catégorie « Hypercar », inspirée de l’extraordinaire Valkyrie routière.

Actuellement en difficulté en Formule 1, l’écurie Alpine pourra-t-elle se mettre au niveau de Ferrari et Toyota dès les 24 Heures du Mans 2024 ?

Pour voir du sport auto à la télé, il faut payer. Sauf sur C8. Déjà, l’an dernier, Les Fous du Volant de la Lamera Cup avaient créé l’événement en étant diffusés en programme phare de la soirée sur une chaîne en clair. Cette année, ils récidivent avec un thème très spécial car c’est l’humoriste-pilote Arnaud Tsamere, qui tiendra la vedette de cet épisode de 70 minutes (diffusé sur C8, le 22 août à 21H10)... et les interventions remarquées d’Alain Prost lui-même ! Au-delà de ce programme, n’est-ce pas un nouveau genre de téléréalité qui est en train de naître ?