Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Toute l'actualité Rétro

Image d'illustration de l'article

Citroën CX : Fille de déesse

0

Dévoilée dans les premiers d’août 1974, la CX a la lourde tâche de remplacer la DS. Pas facile, si ce n’est impossible de succéder à celle qui est considérée comme la "Voiture du Siècle". Héritant des immenses qualités de son aînée,

Image d'illustration de l'article

Histoire des modèles - Fiche collection

1

Première berline à traction avant avec un ensemble moteur-boîte transversal et hayon, l’Autobianchi Primula marque une étape importante dans l’histoire de l’automobile. Pourtant, celle qui préfigurait largement la voiture

Image d'illustration de l'article

1955 – 2005 : le 50 e anniversaire de la DS

0

A l’occasion du Rétromobile qui se déroule du 11 au 20 février à Paris, Citroën célèbre les 50 ans de la magnifique DS. L’occasion de se pencher sur le berceau de cette auto si particulière sur laquelle on se retourne encore

Image d'illustration de l'article

Citroën Traction (1934-1957) : La reine de la route

1

En 1934, la Traction bouleverse le monde l'automobile par son audace technologique. Vingt-trois ans plus tard, ses qualités routières imposeront toujours le respect à la plupart de ses rivales plus modernes.

Image d'illustration de l'article

Matra Bagheera 1973-1980

0

Lancée à la grande époque de la légende Matra, la Bagheera aurait pu être la Porsche ou la Ferrari "à la française". Héritant hélas d'une mécanique indigne de sa ligne, la jolie panthère dut se contenter d'une vie de bon gros chat.

Image d'illustration de l'article

MATRA RANCHO (1977-83) : La grande évasion

0

Née peu après les deux chocs pétroliers des années soixante-dix, la Matra Rancho n’était pourtant pas une voiture de crise. Voiture verte et de loisir, familiale ou utilitaire, routière et citadine, elle se voulait une réponse optimiste à

Image d'illustration de l'article

Panhard 24 CT (1963/67) : Beauté fatale

5

Comptant parmi les plus jolies voitures produites en grande série, la Panhard 24 est passée à côté de la légende. Succès de style, mais échec commercial, elle succomba en même temps que la doyenne des marques françaises.

Image d'illustration de l'article

Panhard Dyna Junior 1952-55 : le jouet

3

A l’aube des années 50, la France n’en finit pas de sortir des restrictions. Le paysage automobile, peuplé de petits utilitaires bon marché ou de sombres bourgeoises, frise l’austérité. Dans ce contexte, l’arrivée de la Dyna Junior

Image d'illustration de l'article

Peugeot 205 : "Sacré numéro"

0

Élégante et moderne, elle a symbolisé le renouveau de Peugeot avant de "s'incruster" pendant près de dix ans à la première place du "hit- parade" des ventes en France. Un succès sans précédent dans l'histoire de la marque.

Image d'illustration de l'article

Peugeot 402

2

Les formes fluides et aérodynamiques nées aux Etats-Unis, à l’aube des années trente, déferlent bientôt sur l’Europe. Peugeot suit d’abord timidement la mode en "faisant faire le dos rond" à ses anciens modèles . Cette politique

Dans la rubrique Rétro

Filtrer par
ou

Dernières vidéos

SPONSORISE

Les derniers articles