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À Wolfsburg, on ne fête peut-être les anniversaires que tous les cinq ans mais on le fait bien : cette Clubsport commémore ainsi les 40 ans de la naissance de la toute première Golf GTI sortie en 1976, forte d'un 1,6 8 s injection de 110 ch, et rapidement devenue une icône de l'histoire automobile. C'est une tradition initiée par la troisième Golf, pour les 20 ans donc, et qui s'est renouvelée à chaque nouvelle mouture jusqu'à aujourd'hui. Et tout aussi traditionnellement, cette Clubsport prend la couronne de plus puissante Golf GTI de l'Histoire.

Audi A6 Allroad et Mercedes Classe E All Terrain, vous avez trouvé à qui parler. Volvo, qui sera absent du Mondial de Paris, annonce en effet la présentation d'un tout nouveau modèle pour la mi-septembre : la nouvelle V90 Cross Country. Volvo perpétue sa tradition du break baroudeur et le remplacement de la XC70 est donc tout proche.

Le Mondial de l’automobile, c’est dans moins d’un mois. Une tribune de choix pour Hyundai, qui y présentera sa toute nouvelle i30, sur laquelle les projecteurs seront braqués. Mais Caradisiac a eu l’occasion de la découvrir en avant-première, à Offenbach, en Allemagne, au sein du fief européen de la marque.

Après le premier essai du Scénic, c'est au tour du Grand Scénic de passer son examen d'entrée. Alors que vaut cette version longue ? Bénéficie-t-elle des mêmes évolutions que le Scénic? Est-elle plus pratique? Réponse.

Cela fait un bon bout de temps que nous n'avons pas entendu parler de la Toyota Supra. Heureusement, la marque nippone, en manque de nouveauté sportive depuis des années, va avoir une seconde corde à son arc après la GT86 grâce au retour de la Supra, développée grâce à la collaboration avec BMW qui travaille en parallèle sur son Z5. En voici les premières photos d'un prototype.

Dévoilé au Salon de Genève, le Kuga restylé arrivera dans les concessions Ford en novembre. Mais la version rafraîchie du SUV compact de l'ovale bleu est dès à présent disponible à la commande. La gamme est enrichie de deux nouvelles finitions : la ST Line, typée sport, et la Vignale, luxueuse

L'ex Continental Flying Spur, qui ne s'appelle plus aujourd'hui que Flying Spur, est toujours proposée au catalogue en deux versions : avec un V8 biturbo et avec le fameux W12 6.0. Dans la plus pure tradition de Bentley qui aime le politiquement incorrect, voilà une Flying Spur à moteur W12 encore plus puissant, avec un petit plus de 10 ch et un look spécifique.

Nous ne sommes plus qu'à quelques encablures du Mondial de Paris 2016. Et les constructeurs y présentant des nouveautés commencent à dévoiler leurs futures stars. Parmi les premiers à entrer en piste, Hyundai. Découvrez dès maintenant la future  i30 en vidéo sur Caradisiac.

Leader du marché des monospaces compacts en Europe, le Citroën C4 Picasso se refait une jeunesse mécanique et technologique. Un restylage qui tombe à point nommé, avant l’arrivée de son principal rival : le Renault Scénic 4.

Peugeot fera coup double au Mondial de l'Automobile. En plus du nouveau 3008, le Lion dévoilera la seconde génération du 5008… qui est un 3008 allongé. S'il n'est plus un monospace compact, le 5008 sera toujours l'ami des familles grâce à ses 7 places et une modularité astucieuse.