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Sportif en ST Line, le Puma se fait aussi chic en Titanium X. Le nouveau SUV compact de Ford espère ainsi séduire des clients tentés par les marques premium.

Le Lexus RX restylé n'arrivera qu'en novembre en concession française. Ses prix sont désormais connus : ils subissent une légère inflation pour débuter à 68 990 €, soit 2190 € de plus qu'avant le restylage. Ils grimpent jusqu'à 89 690 € en finition haute Executive.

Mazda complète sa gamme de SUV avec le CX30. Ce modèle familial peut compter sur de nombreuses qualités pour changer son statut d’outsider. Retrouvez-nous ci-dessous en direct de Barcelone pour le découvrir en live.

Opel était face à un dilemme : restyler l'Astra, mais sans passer, pour l'instant, sur les moteurs et plateformes PSA. La marque allemande a donc fait appel à un ensemble de moteurs d'origine General Motors. Nous avons pris le volant de l'Astra 1.2 130 ch.

La BMW i8 aura finalement eu une carrière  très courte, d'à peine six ans. En attendant la retraite définitive, prévue pour début 2020, BMW lance une édition limitée à 200 exemplaires dans le monde de son coupé hybride rechargeable, baptisée Ultimate Sophisto.

Essence/diesel, voici un grand classique, qui revient aujourd’hui sur le devant de la scène avec l’augmentation du prix des carburants, en particulier le gazole. Alors, vaut-il mieux acheter une Mégane essence ou diesel ? Réponse à la fin de ce match.

Honda dévoile aujourd'hui les premières images du modèle de série de la "e", la première électrique du constructeur japonais. Ce dernier en profite pour confirmer les informations techniques, avec deux niveaux de puissance : 136 et 153 ch, avec un couple de 315 Nm. Les batteries revendiquent 35,5 kWh.

Vous voulez remplacer votre Juke par le tout nouveau modèle ? Nissan ouvre déjà les carnets de commandes, mais avec une série très limitée Première Édition, dotée d'un look exclusif.

Nissan présente le Juke de deuxième génération, près de dix ans après avoir lancé le modèle qui a popularisé la catégorie des crossovers citadins. Si le design s’assagit, le nouveau venu se montre plus valorisant, plus habitable et plus connecté. Une modernisation salutaire face à une concurrence toujours plus affûtée.

Comme le reste de la gamme Mégane, la RS évoluera début 2020. Un prototype à peine camouflé confirme que les retouches esthétiques seront très légères !