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La Sandero et la Logan adoptent le moteur TCe 100 ECO-G, avec une bi-carburation essence et GPL. Le surcoût par rapport au TCe 90 ch est limité.
La Sandero et la Logan adoptent le moteur TCe 100 ECO-G, avec une bi-carburation essence et GPL. Le surcoût par rapport au TCe 90 ch est limité.
Certains préparateurs ont déjà, dans leur base de données, la liste de ce qui semble bel et bien être les moteurs des Golf GTD, GTI, TCR et R. La grosse nouveauté serait le 2.0 diesel porté à 200 ch sur la GTD.
Certains adoucissent les angles, mais chez Peugeot, on les rend plus durs et plus marqués : capot moins plongeant, calandre plus imposante et verticale, roues aux dimensions généreuses... le 2008 s'affirme, quitte à laisser, un peu, l'argument de l'habitabilité à d'autres concurrents. Il arrive en concession à partir de 21 500 €.
Quelques semaines avant sa présentation au Salon de Genève, la Volkswagen Golf 8 GTI a été photographiée sans camouflage.
Du beau monde dans la catégorie des coupés. Elle voit l’arrivée de la toute nouvelle Ferrari Roma tandis que Porsche poursuit le renouvellement de la famille 911. On note que la nouvelle Chevrolet Corvette C8 est enfin prête et que l’Alpine A110, en prenant la dénomination S, voit son moteur accueillir quelques chevaux supplémentaires.
Elle persiste quand nombre de marques rivales abandonnent le thermique pour passer à l'électrique, lorsqu'elles ne renoncent pas totalement au segment. Culottée la nouvelle Hyundai i10 se permet même de monter en gamme, devenant plus cher et mieux équipée que celle qu'elle remplace. Un gros pari pour la Coréenne. A-t-elle les moyens de le remporter ? Réponses dans ce premier essai de ce millésime 2020 au volant de la version 67 ch.
L'Alfa Romeo Giulia commence l'année 2020 avec une nouvelle grille des prix. Le nombre de finitions est réduit, l'équipement enrichi.
Parmi les évolutions de la gamme BMW pour le printemps 2020, il y a l'arrivée d'un nouveau moteur d'accès sur la Série 3, un essence de 156 ch. Le diesel 320d adopte l'hybridation légère.
La plus radicale mais aussi la plus sportive des Mégane RS, voici la Trophy R... Son prix est tout aussi extrême: 80 000 € avec toutes les options. Justifié ou non ? Réponse avec Soheil Ayari.
Véritable voiture iconique pour Morgan, la Plus 4 70th Anniversary Edition marque la fin de l'époque des châssis acier chez le constructeur britannique. Les collectionneurs ne s'y trompent pas : les 20 exemplaires de ce modèle anniversaire sont déjà tous vendus.
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