Info passée relativement inaperçue, Ford annonçait au printemps dernier l'arrivée imminente dans le réseau européen du SUV Explorer, né pour le marché nord-américain. Et pour rappel, cette décision de Ford Europe s'explique par les réglementations européennes en matière de… CO2. Essai de l’unique version hybride rechargeable.
Discrètement, Ford a mis à jour sa supercar GT pour le marché nord américain, avec une hausse de la puissance du V6 qui passe à 669 ch. Il est également possible, désormais, d'opter pour une carrosserie avec fibre de carbone à nu. Mais tous ces changements ne devraient concerner que les Etats-Unis.
A l'occasion du championnat européen de football à venir, Volkswagen lance une série spéciale "United" sur plusieurs modèles. Basée sur la finition Lounge, elle s'illustre surtout par sa teinte bleue spécifique.
Un exemplaire définitif de la nouvelle BMW Série 4 a été surpris à moitié débâché. Vraie surprise ou fuite organisée, il n'empêche que le design du coupé allemand se précise, avec des choix de design radicaux, mais cohérents par rapport au concept.
L'inflation est importante sur la Swift Sport millésime 2020. La japonaise, qui passe à la microhybridation, voit son prix grimper à 22 100 €, tandis que sa puissance chute de 140 à 130 ch. Les rejets de CO2 sont, eux, en forte baisse.
Le restylage de l'Ignis n'est pas encore annoncé en France, mais il est déjà disponible au Japon, où le petit crossover, disponible en quatre roues motrices, gagne une nouvelle calandre et quelques petites nouveautés technologiques.
Skoda continue le lent effeuillage pour sa nouvelle Octavia RS, qui sera présente au salon de Genève 2020. La marque nous présente aujourd'hui les premières images d'une auto qui passera à l'hybridation rechargeable.
Hyundai présentera dans quelques semaines une toute nouvelle génération de sa citadine i20, la troisième. Il en donne un avant-goût avec ces dessins.
L'énorme 4x4 de Cadillac fait peau neuve. À l’extérieur, il abandonne ses traditionnels phares verticaux. À bord, il fait sa révolution, grâce à une bande d'écrans OLED.
Plus de 5 millions d’exemplaires vendus en quatre générations. Voilà ce que représente l’A3 pour Audi, un modèle crucial dont le remplacement imminent a fait l’objet de toutes les attentions. En attendant sa présentation officielle au salon de Genève, nous avons déjà pu prendre le volant de cette quatrième génération encore camouflée, qui s'annonce déjà très dynamique.
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