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Luca de Meo va dans quelques jours détailler l'avenir de la gamme Renault. De nombreux modèles devraient passer à la trappe.

Le diesel fait sa grande entrée dans la gamme RS de la Skoda Octavia, qui est désormais bien fournie. En berline, les tarifs sont de 40 190 et 42 690 € en versions deux et quatre roues motrices.

Bentley dévoile ses restylages de Bentayga au compte-goutte. Le dernier en date, l'hybride, qui n'évolue quasiment pas.

C'est la version indienne, mais cela donne un bon aperçu de ce que l'on aura en concession dans les prochains mois en France. Le Jeep Compass restylé évolue en douceur, mais adopte tout de même de nouveaux éléments technologiques.

Cette toute nouvelle génération du Grand Cherokee est lancée avec une inédite carrosserie allongée, qui peut transporter 7 personnes.

Le tout récent 1.5 turbo de 160 ch de Hyundai Motors arrive chez Kia. Il est disponible sur la Ceed, mais il n'apporte pas de gain de performances réel.

Dans quelques mois, la DS9 va arriver en concessions. Le navire amiral de DS, qui représente le nouveau haut de gamme français, rencontre pour la première fois l’une de ses concurrentes directes : la BMW Série 5.

Kia change son identité, avec un logo simplifié. La marque coréenne adopte aussi un nouveau slogan.

On va faire le plein de nouveaux modèles en cette année 2021 pour la catégorie des SUV compacts et familiaux. Et ces nouveautés sont d’importance avec le renouvellement des Nissan Qashqai et Renault Kadjar, mais aussi l’apparition du SUV coupé Renault Arkana. Ce ne sont pas les seules stars de ce millésime puisque l’on prévoit l’arrivée d’un nouveau BMW X1, d’un Dacia Lodgy entièrement remanié, du Maserati Grecale (petit frère du Levante) et de la première incursion dans le secteur porteur des SUV de… Ferrari !

Le Kia Sportage s'offre une série spéciale Black Edition, proposée uniquement avec le diesel de 136 ch, en boîte manuelle ou automatique, et deux ou quatre roues motrices.