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La toute première Opel de la nouvelle gamme GSe à la vocation sportive est en fait une proche cousine de la Peugeot 308 hybride rechargeable de 225 chevaux. Avec suffisamment de modifications pour la rendre plus intéressante ?

Après avoir enfin enterré la hache de guerre avec la marque Polestar, Citroën dévoile son nouveau badge avec des chevrons plus épurés que jamais.

Comme prévu, la version 100% électrique de la Peugeot 208 gagne en autonomie et en puissance. Elle adopte le même groupe motopropulseur que la E-308 et la DS 3 avec 156 chevaux et 400 km.

Best-seller de chez BMW, le X1 se dévoile aujourd’hui au travers d'une troisième génération qui change du tout au tout avec l’introduction d’une déclinaison inédite 100% électrique. Premier essai au volant de la version essence 18i qui devrait représenter une part importante des ventes.

Toyota se décide enfin à lancer en France la version « Trail » du RAV-4. Basée sur la motorisation hybride non rechargeable de 222 ch, cette variante se distingue essentiellement par son look baroudeur et son équipement riche.

Mais que reste-il aux citadines des marques généralistes ? La Dacia Sandero progresse encore sur le plan du style et gagne un nouveau moteur dans sa version Stepway.

Start-up automobile fondée en 2015, le constructeur chinois Leapmotor est spécialisé dans les véhicules électriques. Un nom avec lequel il va falloir se familiariser puisque Leapmotor arrive maintenant en France avec un premier modèle de voiture électrique : la T03.

Sans permis mais pas sans succès, la Citroën Ami suscite un joli engouement depuis 2020. Il en va de même pour sa version Buggy, dont les 50 unités se sont instantanément vendues début juillet. Une raison suffisante pour ne pas l’essayer ? À d’autres !

Les nouveaux SUV électriques de Vinfast ont-ils de quoi bousculer les références des gros SUV électriques sur notre marché ?

Lancée au Mondial de Paris 2018, la Série 3 G20 a rencontré un joli succès. Pour le perpétuer, la voici qui évolue, bénéficiant de menues retouches cosmétiques et surtout d’une tablette incurvée en guise de planche de bord. Sera-ce suffisant pour affronter une Mercedes Classe C entièrement renouvelée ? Pour en juger, nous prenons le volant d’une 320d.