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Ce nouveau VUL compact de Renault doit-il être considéré comme part entière de la famille Kangoo, récemment remodelée ? Son nom, Kangoo Express Compact, à rallonge, semble en tout cas l'indiquer. Composé de trois termes, il prépare

Je vous présentais la nouvelle Dodge Viper SRT-10 2008 en janvier dernier, lors de sa révélation officielle à l’occasion du Salon de Detroit, à l’aide de détails techniques et de photos HD, mais aussi en vidéo du jour.

Suite de notre passage en revue de la gamme Fiat 500 avec les 2 dernières motorisations : la 1.2l 69 ch essence et le diesel Multijet 1.4l 75 ch. La première partie de cet essai groupé, avec notamment la 1.4 l 100 ch Sport se déroule ici.

Se taper la gamme entière de Fiat 500 dans l’après midi (avec en sus les Fiat Grande Punto et Bravo T-Jet) peut se voir de plusieurs manières. Ou bien c’est de la boulimie, ou de la conscience professionnelle. J’avoue que dans le cas de

A l’heure de la mondialisation à tout va, la plupart des petits carrossiers connaissent des difficultés. Le proverbe prétend que le coeur a toutefois ses raisons que la raison ne connaît pas. Un nouvel exemple avec la Rumen, une petite voiture née dans l’imaginaire d’un ingénieur bulgare. Voici la Rumen.

Depuis sa présentation en fin d’année dernière, la Smart ForTwo II n’avait pas encore gouté aux joies des crash-tests de l’Euro NCAP, ce qui est à présent chose faite.

Au moment de la rédaction de cette news, il semblerait que Mercedes ne se soit pas trop foulé pour le Salon de Tokyo puisque le seul communiqué de presse concerne une Viano X-Clusive… soit pas de quoi fanfaronner face aux BMW Série 1 tii

Bonne nouvelle pour les fans de la marque british Lotus, et en attendant l’année 2009 très prometteuse, voici la nouvelle gamme 2008 qui se dote d’une Elise SC… pour SuperCharged !

Il n’y aura pas que les Puyo Concept, CR-Z Concept et nouvelle Jazz/Fit sur le stand Honda de l’imminent Salon de Tokyo, puisque les Japonais auront droit à une Honda S2000 Type S qui n’est pas sans nous rappeler la S2000 Club Racer

Suite et fin du "blog test" consacré aux motorisations T-Jet de Fiat qui déboulent actuellement en concession. La première partie traitait de l'essai de la Grande Punto T-Jet 120 ch, voici celui de la Bravo T-Jet 150 ch.