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On connaît le prix italien de la fameuse petite électrique de Fiat, cousine de la Citroën Ami. Et il fait un peu moins mal que prévu.

Avant l’été, le SUV Hyundai Tucson a débuté ses essais de mise au point dans le but de valider les modifications de son prochain restylage. Il est toujours en période d’essai mais cette fois avec un peu moins de camouflage au niveau de la partie avant.

C'est un fait : le prix des autos a fortement augmenté. Encore fallait-il vérifier cette hausse et comparer les tarifs actuels avec ceux du passé. Au final, de grosses disparités apparaissent d'une marque à l'autre. Du côté de ceux qui ne sont pas préoccupés par l'inflation, qu'ils soient rois ou dictateurs, les voitures officielles vont parfois à l'inverse de leurs convictions affichées.

Pour venir remplumer une gamme famélique, Mitsubishi pioche parmi les modèles de l'Alliance Renault/Nissan/Mitsubishi. Et après l'ASX, clone du Captur, voici que débarque la nouvelle génération de Colt, cette fois-ci un rebadgeage pur et simple de la Clio. Alors, quel intérêt de la choisir elle plutôt que l'originale avec un losange sur la calandre. Réponse avec l'essai de la version hybride 1.6 MPI HEV en finition haute Instyle.

Vous trouvez que 78 000€ en prix de base pour un gros SUV électrique Kia, c’est trop cher ? Est-ce la pilule passera mieux avec une addition abaissée à 73 000€ pour le grand modèle à sept places ?

Le premier SUV électrique de Toyota a vécu un début de carrière plutôt chaotique. La firme japonaise a préféré corriger plusieurs défauts de jeunesse avant sa mise en vente sur le Vieux Continent.

Le SUV familial électrique d’Audi change ses moteurs et reprend le nouveau bloc inauguré par la berline Volkswagen ID.7. Il coûtera 53 000€ en prix de base.

Fiat continue de capitaliser sur le succès mythique de la 500. Aujourd’hui, le constructeur italien dévoile un modèle 100% électrique qui s’inspire grandement de sa citadine. Son nom : Fiat 600. Premier essai au volant de la version électrique de 156 ch.

Le constructeur japonais baisse les prix de son SUV électrique familial pour convaincre la clientèle et le rendre plus intéressant à côté d’un Tesla Model Y.

On a enfin pris le volant de la MG4 XPower, cette fameuse compacte électrique de 435 chevaux proposée au tarif extraordinairement bas de 40 490€ (ou 35 490€ une fois le bonus écologique déduit). Alors, peut-elle rivaliser avec les Mercedes-AMG A45 et autres Audi RS 3 qui coûtent désormais presque trois fois plus cher ? Réponse avec notre essai.