Arrivée à mi-carrière, la DS4 se dédouble. A la berline s'ajoute une déclinaison Crossback surévée, qui surfe sur la vague du SUV. Un changement important, qui s'accompagne de l'introduction de nouvelles motorisations et d'équipements high-tech.
Ssangyong commercialise maintenant son crossover Tivoli avec un bloc 1,6l diesel. Cette mécanique développe 115 chevaux pour 300 Nm de couple. Ses tarifs débutent à 18 990 €.
Toyota a déjà annoncé avoir franchi le cap des 8 millions d'hybrides à travers le monde depuis la commercialisation de la première Prius en 1997. La technologie a depuis largement évolué et la quatrième génération de Prius est en route. La voici, en clair.
Lexus débarque à Francfort avec sa tricorps repoudrée GS. Le modèle vu pour la première fois mi-août au Concours d'Élégance de Pebble Beach est animé en France par un bloc essence et deux mécaniques hybrides. Les puissances s'étendent de 223 chevaux à 345 chevaux.
Après le coupé 488 dévoilé en mars au salon de Genève, c'est une très attendue déclinaison Spider qui fera sa première apparition à Francfort. Un nouveau sommet de performances...en attendant la prochaine.
Vous n’aimez pas le X1 actuel et bien vous allez être comblé, BMW nous dévoile la seconde génération de son petit crossover. Plus joli, mieux fini, plus spacieux, tout change ou presque.
C’est à Francfort que l’on découvrira pour la première fois la nouvelle génération d’Audi A4. Les évolutions stylistiques sont plus marquées que d’habitude mais c’est surtout dans l’habitacle que la berline la plus vendue fait sa révolution.
Le restylage du CR-Z était en fuite ces derniers jours et Honda n’a guère attendu avant de dégainer le communiqué officiel et les photos qui vont avec. Comme prévu, le petit coupé japonais gagne en sportivité avec des boucliers retravaillés et quelques nouveautés de style, en attendant mieux, à savoir la nouvelle génération.
Le vaisseau amiral de la marque à l'hélice BMW Série 7 profite d'équipements et d'accessoires inédits signés M Performance. Éléments de carrosserie, options pour l'habitacle et jantes spécifiques sont au programme.
Après la révélation officielle de la nouvelle berline italienne au mois de juin dernier, c’est véritablement au salon de Francfort que la Giulia va faire ses vrais débuts et nous connaîtrons tous ses secrets.
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