Le petit SUV électrique de Jeep démarre désormais à 39 000€ et non plus 36 500€ comme annoncé au lancement du modèle. Il reste compétitif sur le marché à ce prix, notamment par rapport à ses cousins du groupe Stellantis.
Après une baisse de 2 000€ il y a quinze jours et une précédente baisse de 3 000€ en janvier, le prix du Tesla Model Y dans sa version de base remonte de 1 000€. Il coûte désormais 45 990€. Même constat pour la version Grande Autonomie, désormais à 52 990€.
Toujours disponible en cinq portes et berline à quatre portes, la Mazda3 mise à jour débutera chez nous à 27 300€.
La citadine coréenne entame sa seconde partie de carrière et annonce ses tarifs, dont la mise de départ est nettement plus élevée qu’auparavant.
Disponible en Espagne dans une version de lancement haut de gamme, la nouvelle Peugeot E-308 coûte 45 650€. C’est beaucoup plus cher qu’une Tesla Model 3 et même qu’une Renault Mégane E-Tech.
Sans surprise, la Peugeot 508 profite de son restylage pour augmenter les prix (sauf pour sa version sportive). L’addition va de 45 900€ pour le diesel jusqu’à 71 950€ pour la variante PSE de 360 chevaux.
Le nouveau grand SUV à 7 places de Renault coûte 3 000€ de plus que son petit frère, l’Austral. Il démarre à 44 500€ ou 460€ par mois avec un premier loyer de 5 000€.
Tesla assomme la concurrence avec de nouvelles baisses de prix spectaculaires qui vont jusqu’à 10 000€ sur les Model S et Y.
On connaît le prix de la version à boîte automatique du Ford Puma ST à la vocation sportive. Il coûtera 35 950€, exactement comme la version à boîte manuelle. Mais avec un plus petit malus…
Le SUV électrique de Ford casse ses prix pour répondre à Tesla, mais il reste très cher face aux concurrents. Grâce à une remise ponctuelle sous condition de reprise, il tombe en revanche sous les 47 000€ pour profiter du bonus écologique de 5 000€.
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