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Toute l'actualité Restyling

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Daihatsu Copen 2006 : conduite à gauche et un nouveau moteur

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La Daihatsu Copen s'est vendue à 1 500 exemplaires. Même si ce chiffre peut paraître ridicule par rapport aux ventes des autres constructeurs, c'est loin d'être ridicule car il ne faut pas oublier que la Copen a un grand désavantage : sa

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Essai
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Essai - Saab 9-5 : grandeur en décadence

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Alors que le renouvellement d’un modèle intervient désormais tous les 6 ou 7 ans, la Saab 9-5 semble être un OVNI puisque son restylage n’est intervenu qu’après 9 ans de service. Essai d’une retraitée toujours " verte" ?

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Saab 9-3 Phase 2 : ce qui compte c'est la beauté intérieure !

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Je vous en parlais dans cet article, la familiale Saab 9-3 va se refaire une beauté à l'occasion du millésime 2007... ou plutôt, se refaire une beauté intérieure puisque l'extérieur ne change pas d'un poil hormis de nouvelles teintes.

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Bienvenue à bord de la Saab 9-3 phase 2 !

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Lancée en 2002, la Saab 9-3 arrive à la moitié de sa carrière et en interne elle subit actuellement les coups de scalpels des chirurgiens maison pour lui redonner un semblant de jeunesse face à une concurrence allemande très active sur le

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Toyota va relifter sa familiale Avensis

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Dans la série des restylages légers, Toyota va lancer l'Avensis phase 2 qui affiche de toutes petites évolutions qui ne seront officielles qu'à la fin du mois !

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Essai
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Essai - Renault Espace restylé : toilettage de printemps

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Tradition oblige, la quatrième génération le Renault Espace a droit aujourd'hui à un restylage de milieu de vie. Au programme d'infimes modifications esthétiques et l'adoption du nouveau 2.0 dCi FAP. Caradisiac a testé le roi des monospaces.

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Mercedes Classe E : petit restylage avant l'été

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L'été arrive, la température remonte petit à petit, les T-shirts et les mini-jupes fleurissent à nouveau et il est temps de perdre les derniers kilos pris pendant les fêtes afin de pouvoir sauter sans peine dans son maillot de bain. C'est la

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Fiat Multipla Edition 2006

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Voici le nouveau vilain petit canard de Fiat ! A vrai dire, le Multipla n'était pas si vilain que cela dans sa phase 1... il avait au moins le mérite d'être original et de proposer quelque chose de nouveau sur le segment des monospaces compacts

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