La ligne R-Design, qui est l'équivalente des S-Line Audi, du M Sport BMW, du R-Line de VW habille petit à petit toute la gamme du constructeur suédois.
Au sein du Groupe Volkswagen AG, des constructeurs ont mis en place un label écologique caractérisant leurs autos peu polluantes et peu gourmandes en carburant (dont Skoda avec "GreenLine" et Volkswagen avec "Bluemotion").
Les news sur le Q5 arrivent en masse. Après sa présentation officielle en images, puis en vidéo voici déjà la finition S Line qui s'affiche sur nos écrans.
Le marché des GPS est désormais dominé par les modèles portables. Conscient de ce phénomène, les constructeurs tentent de résister à l’image de Renault qui vient d’introduire une nouvelle finition dans sa gamme Laguna dénommée Carminat.
Essai
12,5 /20
Subaru n’a jamais fait dans la demi-mesure, ni dans le consensus mou. Leurs autos ont adopté des shémas non conventionnels comme la transmission intégrale dès 1972, l’architecture moteur Boxer (cylindres à 180°) qui existe depuis 1965 et quand ils s’inscrivent en rallye, ils gagnent. Subaru a une histoire et toute la question est de savoir si la nouvelle Impreza WRX STi en est une digne héritière
Essai
14,8 /20
En six années de carrière, l’innovante 307 SW (et Break) a séduit près d’un million d’acheteurs. La 308 SW en reprend le concept, celui du break à architecture semi-haute à 5 ou 7 places, et le peaufine, sur la base de la 308 berline. Suffisamment pour séduire autant que sa devancière ? Réponse après un premier essai sur les routes de Sardaigne au volant d’une version 1.6 HDi 110 chevaux.
Décidément, le Salon de Pékin est le nouveau salon à la mode pour présenter des SUV. Après l’Audi Q5 (que vous pourrez découvrir ici de manière statique et là de manière dynamique), après la version de série du Mercedes GLK, voici la
Il y a eu la préoccupation consommation dont le critère était la consommation moyenne aux 100 km. Il y a maintenant la préoccupation environnement qui nous vaut un nouveau critère, sacro-saint lui aussi : les rejets de CO2 en gramme par
Enquête
Après sa présentation officielle à l’occasion du dernier salon de Genève, la Twingo RS a fait en exclusivité pour Caradisiac une première sortie dans la rue pour connaître sa cote de popularité. Récit de rencontres.
Essai
12,7 /20
Afin d’accéder un peu plus au rang de marque Premium, Saab se décide enfin à imiter Audi et Volvo en passant à la traction intégrale. Sa transmission XWD et son blocage de différentiel arrière eLSD transfigurent t’ils le comportement dynamique de la 9-3 ? Se distingue-elle vraiment des autres familiales à transmission intégrale ?
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