Toute l'actualité Nouveaux modèles

La Classe E fait partie des modèles historiques de chez Mercedes. Voici aujourd’hui la sixième génération, toujours plus technologique, qui semble faire vouloir transformer une berline en démonstrateur technologique dernier-cri. Premier essai en Autriche au volant des versions 220d et 300de.

Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont souvent différentes de celles observées dans la réalité au volant de votre voiture électrique, car de nombreux paramètres extérieurs interviennent. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles.

Le road trip touche à sa fin, et l’équipe Caradisiac est maintenant attendue à Barcelone pour une visite des installations Seat et Cupra. Au programme notamment, l’impressionnante usine de Martorell, avant le grand bilan final tourné devant la plage de Barcelone.

La Skoda Superb sera remplacée chez les concessionnaires Skoda dans le courant de l’année 2024.  Le constructeur tchèque nous a offert la possibilité de la découvrir en nous proposant un premier galop d’essai et la possibilité de photographier plusieurs versions camouflées. Une voiture que nous avons également pu observer en version définitive. Pour tout savoir sur cette nouvelle star de Skoda, c’est par ici que ça se passe.

Suite et bientôt fin de notre roadtrip en Espagne puisque nous entamons notre avant-dernière étape. Mais, bien évidemment, les choses ne se passent pas toujours comme prévu…

La citadine aux chevrons n’est plus toute jeune puisqu’elle accuse déjà six ans au compteur. Seulement, sa bonne bouille plaît toujours autant puisqu’elle se classe quatrième des ventes depuis le début de l’année. Mais faut-il craquer pour autant ?

Hyundai lève le voile sur la nouvelle génération de son gros SUV familial le Santa Fe. Avec une surprise de taille au niveau du style de la partie arrière !

Retour aux grandes étapes autoroutières avec cette liaison de près de 600 km entre Séville Tolède. Un ruban ondulant dans les montagnes qui s’est parfois transformé en long fleuve pas tranquille, parfait pour ne pas s’endormir à 120 km/h sur l’autoroute. Et, à l’arrivée, en guise de récompense, le spectacle offert par la magnifique ville de Tolède. 

Le ludospace Ford Tourneo Connect dispose encore de motorisations thermiques alors que les concurrents de chez Stellantis se sont orientés vers l’électrique. Les principaux atouts du modèle Ford sont ses aspects pratiques et son habitabilité. Il est disponible avec trois motorisations et trois finitions. Il est également disponible en deux longueurs (Tourneo Connect et Grand Tourneo Connect), mais aussi en cinq ou en sept places, grâce à une option à 984 €. Le Ford Tourneo Connect est un véritable ami de la famille et dans ce guide d’achat nous répondrons à la question : quel est le meilleur couple motorisation/finition pour le Ford Tourneo Connect ?    

L'autonomie, c'est le nerf de la guerre des électriques. Sauf que dans la "vraie vie", on est souvent loin des valeurs relevées lors de l'homologation WLTP. Surtout lorsque l'on évolue sur voies rapides, où la consommation grimpe en flèche, et où l'on recharge rarement plus de 80 % de la batterie, les ravitaillements s'éternisant au-delà. Pour y voir plus clair, Caradisiac vous révèle ses propres mesures, temps de charge compris. Aujourd'hui, c'est la Tesla Model Y dans sa version Propulsion, qui passe sur le gril.