Second mois en hausse. 2019 débute mal côté Sécurité Routière, après une année 2018 historiquement basse en nombre de mortalité, on recense en février une hausse de 17,1 % après les 3,9 % de janvier…
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Pour 2019 Givi mise sur les casques avec un effort certain de la marque italienne pour proposer des heaumes capables de rivaliser avec la concurrence. Le X.33 en fait partie.
Valentino Rossi a fini dans le top 5 le premier Grand Prix de l’année au Qatar. Pas mal, et même reès bien puisque de cette position, il n’a rendu que six dixièmes au vainqueur. Son souci reste la forme de la Suzuki mais pour ce week-end, en Argentine, le Doctor espère grimper sur le podium. Il était sur la plus haute marche de ce dernier en 2015…
McGrath est un monument du Supercross. Pour le trentième anniversaire de sa première participation en championnat Supercross, Bell propose une série limitée de son Moto-9 aux couleurs de celui qui a inventé le Nac-Nac.
Nathanaëlle Heinrich succède à Frédéric Stik à la tête du département moto de BMW France. Elle prendra ses fonctions le 1er avril prochain, Frédéric Stik sera quant à lui promu responsable du marché européen (hors Allemagne).
Les livraisons se mettent également à l'électrique. Scootlib propose notamment aux professionnels de la restauration rapide l'Askoll eS Pro 45.
BMW présente, en association avec les éditions Graton, une BMW R Nine T Scrambler Michel Vaillant en référence avec le dernier opus de la célèbre bande dessinée : Macao.
Claudio Domenicali, patron de Ducati, commente l'arrêt de la cour d'appel : "nous avons dépensé temps et argent. Ceux qui nous accusent de tricherie, j'espère qu’ils vont maintenant se taire".
L’affaire du déflecteur devant la roue arrière de la Ducati GP19 rendait le résultat du Grand Prix du Qatar officieux. Quatre constructeurs avaient déposé une réclamation technique contre la machine de Borgo Panigale, arguant du fait que cet accessoire provoquait un appui aérodynamique illicite avant de refroidir le pneu arrière comme les Italiens le présentaient. Les juges de la FIM ont tranché. En confortant Ducati dans ses choix et en renvoyant les plaignants à leurs chères études.
Essai
C’est en Italie, sous un soleil radieux et à l’occasion de la première édition de l’Aprilia All Stars que la firme de Noale a tenu à nous faire essayer la version la plus aboutie de sa désormais fameuse hypersportive RSV4, sur le mythique circuit du Mugello. Considérant la version RF trop proche de la version RR, Aprilia voulait aller plus loin dans la différenciation de ses deux modèles en proposant une version encore plus sportive, plus radicale, plus extrême ! De la gestation de cette idée est née la RSV4 1100 Factory. *la fille de la compétition
