Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Toute l'actualité moto et scooter

Image d'illustration de l'article

SUZUKI prépare sa GSV-R 800

10

DUCATI a déjà mis en piste sa GP7, KAWASAKI fera tourner sa 800 le lundi suivant l'étape de BRNO, et SUZUKI va bientôt baptiser sa future GSV-R 800. Les grandes manoeuvres ont donc commencé pour la saison prochaine. HONDA ne semble pas pressé de travailler sur ce qui devrait être sa RC 212 V, mais il se dit que la machine tourne déjà, sous les traits d'une RC 211 V.

Image d'illustration de l'article

T-MAX R 500 Compressor: L'enfant de LAZARETH

187

Le gros scooter devient une source d'inspiration pour toute sorte de préparation. La prolifique structure LAZARETH ne pouvait décemment pas rester plus longtemps en dehors de cette tendance, et s'est donc penchée sur l'icône de ce marché, le YAMAHA T-MAX.

Image d'illustration de l'article

Projection 2007 sur TRIUMPH

0

TRIUMPH est un blason en pleine santé et aux cartons, apparemment, pleins de projets. La descendante de la TIGER est plus qu'avancée et ne devrait guère tarder à pointer ses rétros peu après l'entame de 2007. Mais d'autres nouveautés devraient nous attendre si l'on en juge par les échos parcourant la toile.

Image d'illustration de l'article

Les calendriers 2007 se dévoilent déjà

1

L'année 2006 vient à peine de basculer dans son second semestre que, déjà, les éphémérides du prochain exercice pointent le bout de leurs pages. Certes, gouverner c'est prévoir et il faut, en la matière, bien tenir son calendrier. Reste qu'avec les trois premiers qui nous arrivent, plutôt que de le tenir, on aurait instinctivement tendance à l'empoigner.

Image d'illustration de l'article

Les demoiselles du Paddock: Le SBK aussi.

1

Certes, le MotoGP avec sa cohorte de stars et autres catégories offrant un titre mondial dans la discipline prestigieuse de la Vitesse moto, tient le haut du pavé. Usines impliquées, télévisions concernées, l'étoile de cet univers brille de mille feux. Et l'on s'attend, légitimement, à y trouver ce qu'il y a de meilleur.

Image d'illustration de l'article

Aprilia Trophée Supermoto Cup : Avis aux amateurs.

0

Cette compétition est ouverte à tous, amateurs ou professionnels. De plus en plus de marques de moto proposent ce type de compétitions ouvertes à leurs clients. Le droit de participer s'élève à 990 euros. Avec ce prix ils vous fournissent des SXV strictement de série avec une monte de Dunlop Slick pour les pneus, l'équipement du pilote ( casque, bottes,.

Image d'illustration de l'article

C'est l'été ! Pizza au goudron en promotion.

26

Qu'est-ce que c'est bien quand l'été revient. On ressort les motos pour de longues balades. Plus besoin d'attendre 30 minutes que les pneus daignent vouloir chauffer un peu. On retrouve de nouveau les éternels kékés au bar avec leurs bécanes rutilantes (on ne parle pas des bandes de peur qui atteignent les 5 cm) en train de siroter une bière tout en sifflant la jolie demoiselle avec une jupe un peu courte.

Image d'illustration de l'article

Une GP5 aux enchères !

1

Déçu de n'avoir pu arracher une des séries limitées de la DESMO RR, mais ayant de la suite dans les idées, et, surtout, du répondant, voici l'opportunité inespérée que vous offre DUCATI. De l'autre côté de l'Atlantique, au moment où aura lieu le GP des Etats Unis de la MotoGP à LAGUNA SECA, une intéressante et prestigieuse vente aux enchères aura lieu du côté de MONTEREY.

Image d'illustration de l'article

Aphaenogaster : ludique.

3

Aphaenogaster vient du terme scientifique qui veut dire fourmi. Quand on voit ce que Naodesign à créé, on ne se pose plus la question « pourquoi ce nom ? ». Cette équipe de designers farfelus a mis au point ce petit engin à trois roues. Il marche réellement, il fonctionne sur une batterie de 350Watts (24A) et se propulse à une vitesse maxi 13 km/h.

Image d'illustration de l'article

YAMAHA-HONDA: Poker menteur autour de STONER

0

Ce n'est rien de dire que l'arrivée de la nouvelle vague tout droit issue du mondial 250 a bouleversé les valeurs établies au sein du landernau des Grand-Prix de vitesse. BIAGGI, déclaré persona non grata par les usines nippones, BARROS renvoyé à ses chères études, ils ont été nombreux, balayés par le mouvement.

SPONSORISE

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/