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Nous avons été reçu à l'usine Bagster de la Ferté-Macé, mais avant la visite, d'abord un peu d'histoire. En 1984, dans un marché de la moto en plein effervescence , Monsieur Jacques Nicolas rachète la marque Bagster à une société dont l'activité bagagerie moto ne représente qu'un faible pourcentage.
Voilà le premier temps fort de la saison à peine commencée du mondial Superbike 2008. Ce dernier tour plein de tension entre deux pilotes qui tiennent à prendre d'entrée l'ascendant sur l'autre pour se présenter comme le chef de meute des Ducati.
Parti de la pole position c'est avec presque trois secondes d'avance que Fabien Foret entamait le dernier tour d'une course qu'il avait dominé sans coup férir avec sa R6. A ce moment, Fabien avait sans doute déjà en tête le sentiment du devoir accompli et la satisfaction de commencer fort la saison, prenant d'entrée la tête du championnat.
Alors que la rumeur colportée par les médias fait état de la possible participation du septuple champion du monde de Formule 1 Michael Schumacher au guidon officiel d'une Moto de Grand prix, faisons un bilan historique des transferts de 2 à 4 roues et inversement.
Pour la petite histoire, la société allemande MRA est un des principaux fabricants de bulles moto et ce depuis de nombreuses années. Les nombreux partenariats et succès en compétition ont permis à MRA de mettre au point une bulle « racing ».
Après un duel serré entre Bayliss et Biaggi lors de la première manche, c'est une toute autre course qui s'est déroulée lors de la seconde mi-temps du rendez vous qatari du mondial Superbike qui entame sa saison.
Cette première manche qatarie qui donnait le coup d'envoi du mondial Superbike 2008 a tenu toutes ses promesses pour laisser augurer une saison particulièrement disputée. Certes, la Ducati 1 098 a ouvert son compteur en glanant son premier succès à ce niveau et c'est Bayliss avec la machine officielle Xerox qui s'en est chargé.
Vous vous rappelez peut être de la victoire de Marco Melandri à Phillip Island en Australie en 2006. L'italien pointait 3ème au bout de quelques virages avant que la pluie s'invite. Tous les pilotes rentrent donc dans les stands pour changer de monture, Melandri en ressort 7ème et va vite montrer qu'il est le plus rapide.
Quelques membres et habitués du fameux forum Lagambas ont eu la chance de croiser il y a peu, samedi 16 février, au cours d'une balade tranquille il va de soit et dans le respect des limitations de vitesse, ces drôles d'engins arrêtés sur le bord de la route.
La veste Milano de Bering qui se présente à vos yeux sera plutôt le bonheur des conducteurs de scooter. Réalisée en Taslon®, la veste Milano est étanche, chaude et respirante, et reçoit de plus des protections renforçées aux coudes et aux épaules.
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