Une première réunion s'était tenue afin de discuter de l'avenir du Motocross et du Supercross. Suite à celle-ci, une seconde réunion s'est déroulé la semaine dernière à Tokyo entre le Président de la FIM, le président de la CMS/FIM et un représentant des 4 constructeurs japonais de motos.
Dès le début de course, La Yoshimura Suzuki 34 prend le meilleur départ. La Honda FCC TSR 2 vient rapidement se mêler à a bagarre mais Itoh chute et tarde à ramener la moto au stand, elle n'en ressortira pas. Mais avant la mi-course, un orage s'abat sur le circuit. La 34 chute mais repart sans repasser par les stands.
Les choses deviennent décidément de plus en plus sérieuses du côté d'un blason BMW qui se donnent visiblement les moyens de ses ambitions pour conquérir le mondial Superbike. Après le recrutement de Xaus et les avances faites à Corser, c'est à présent la S 1000 RR qui monte d'un cran dans sa préparation.
Quoi qu'il advienne de la suite des événements en cette saison 2008 du mondial Superbike, on peut d'ores et déjà conclure qu'elle a été un échec pour Max Biaggi. Un Max qui ne se remet que seulement de son effroyable cabriole de Phillip Island en début d'exercice si bien qu'on le retrouve depuis deux rendez vous dans la lutte pour le podium.
La 3e épreuve du championnat du monde d'endurance se court ce dimanche sur le circuit de Suzuka. C'est l'occasion, pour tous les top-team japonnais de briller, de défendre leur image de marque et de montrer leur niveau de performance. Ainsi, les team permanents engagés dans ce championnat du monde ont bien des difficultés à rentrer dans le haut du tableau.
Dans les propos échangés entre les protagonistes du dernier et magnifique Grand Prix des Etats Unis à Laguna Seca, il n'y avait finalement que Ducati qui n'avait encore rien dit sur le duel sans merci que sont livrés Rossi et Stoner.
Le rendez vous de Brno du mondial Supersport n'a pas seulement été une douloureuse étape pour notre Fabien Foret. Il s'est avéré aussi être un cap de souffrance pour le pilote du Team Triumph SC, le vétéran Garry McCoy. C'est en voulant doubler, lors des essais, Andrew Pitt, que l'Australien a percuté l'arrière de la CBR pour s'envoler dans les protections gonflables.
Voici donc les dernières nouvelles de Nathalie, et cela grâce à son adorable mari, premier supporter de la dame, qui m'a fait parvenir les infos. Comme vous aviez pu le lire précédemment, Brèves paroles de motarde : des nouvelles de Nathalie, Nathalie avait l'intention de remplacer sa Ducati S4RS par une "petite" sportive plus adaptée à la pratique de la piste.
Après le duel que se sont livrés Rossi et Stoner à Laguna Seca, il était normal qu'un mot sur cette joute homérique soit prononcé par une personne émérite : ci-devant Mick Doohan, quintuple Champion du Monde de la catégorie reine, qui s'est ouvert sur le site officiel de la catégorie sur ce moment qui restera sans aucun doute inscrit dans l'histoire des Grands Prix.
Etourderie, maladresse, ou message officiel ? Qu'importe, les propos de Livio Suppo inscrit sur Desmoblog ont déjà été relayés dans une Italie qui, elle, a bien compris que Melandri serait de la partie à Brno sur sa Ducati.
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